天津站改扩建项目的节能减排研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第7页 |
| 1.2 天津站的设计概况及存在问题 | 第7-10页 |
| 1.2.1 天津站的建设概况 | 第7-9页 |
| 1.2.2 设计概况及存在问题 | 第9-10页 |
| 1.3 本文的总体结构 | 第10-12页 |
| 第二章 节能减排的理论和国内外现状 | 第12-19页 |
| 2.1 节能减排的理论 | 第12页 |
| 2.1.1 节能减排的定义 | 第12页 |
| 2.1.2 建筑节能是节能减排的重点之一 | 第12页 |
| 2.2 节能减排的国内外现状 | 第12-17页 |
| 2.2.1 国外节能减排现状 | 第12-16页 |
| 2.2.2 我国节能减排现状 | 第16-17页 |
| 2.3 我国节能减排的工作重点 | 第17-19页 |
| 第三章 天津站改扩建项目的设计情况 | 第19-26页 |
| 3.1 工程总体介绍 | 第19-21页 |
| 3.1.1 工程介绍 | 第19页 |
| 3.1.2 技术指标 | 第19-20页 |
| 3.1.3 节能维护结构介绍 | 第20-21页 |
| 3.2 空调系统的实施方案介绍 | 第21-24页 |
| 3.2.1 设计目的 | 第21页 |
| 3.2.2 设计原则 | 第21-24页 |
| 3.3 给排水及消防系统 | 第24-26页 |
| 3.3.1 设计目的 | 第24页 |
| 3.3.2 设计原则 | 第24-26页 |
| 第四章 暖通及给排水专业的设计方案 | 第26-31页 |
| 4.1 空调系统的设计方案 | 第26-28页 |
| 4.1.1 采暖系统 | 第26-27页 |
| 4.1.2 空调系统 | 第27-28页 |
| 4.1.3 冷热源情况 | 第28页 |
| 4.2 消防系统设计 | 第28-29页 |
| 4.3 节能控制系统 | 第29-31页 |
| 第五章 设计方案比选分析及优化 | 第31-54页 |
| 5.1 新技术、新工艺应用情况 | 第31-32页 |
| 5.1.1 空调方面新技术应用 | 第31页 |
| 5.1.2 给排水方面新技术应用 | 第31-32页 |
| 5.2 专业技术特点、技术难点及创新点 | 第32-34页 |
| 5.2.1 空调制冷方面 | 第32-34页 |
| 5.2.2 给排水消防方面 | 第34页 |
| 5.3 设计方案的节能分析 | 第34-38页 |
| 5.3.1 法设计方案的节能分析 | 第34-36页 |
| 5.3.2 地板辐射供冷系统设计 | 第36-37页 |
| 5.3.3 给排水及消防系统的设计分析 | 第37-38页 |
| 5.4 天津站设计运行管理中的节能控制 | 第38-45页 |
| 5.4.1 空调系统中的节能控制现状 | 第38-42页 |
| 5.4.2 节能控制的发展 | 第42-45页 |
| 5.5 空调系统的运行费用比较及减排效益 | 第45-46页 |
| 5.5.1 空调系统节能性比较 | 第45-46页 |
| 5.5.2 空调系统减排效益 | 第46页 |
| 5.6 施工管理方面的节能减排 | 第46-54页 |
| 5.6.1 针对天津站空调通风系统设计的施工说明 | 第47-49页 |
| 5.6.2 天津站项目给排水消防系统的施工说明 | 第49-50页 |
| 5.6.3 加强项目施工的组织管理 | 第50-51页 |
| 5.6.4 确保施工工艺及设计要求 | 第51-52页 |
| 5.6.5 加强建筑工程监理作用 | 第52-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
