兴源机械汽车轮毂项目效益管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.5 论文的创新点和不足 | 第14-15页 |
| 2 项目效益管理理论概述 | 第15-21页 |
| 2.1 项目效益管理的概念 | 第15页 |
| 2.2 项目效益管理的作用 | 第15-16页 |
| 2.3 项目效益管理的原则 | 第16-18页 |
| 2.4 项目效益管理的内容 | 第18-19页 |
| 2.5 项目效益管理的主体 | 第19-20页 |
| 2.6 项目效益管理的对象 | 第20-21页 |
| 3 兴源机械汽车轮毂项目概况 | 第21-29页 |
| 3.1 项目建设单位及项目基本情况 | 第21-22页 |
| 3.2 项目建设的背景 | 第22-24页 |
| 3.3 项目建设的条件 | 第24-26页 |
| 3.3.1 城市条件 | 第24-25页 |
| 3.3.2 自然条件 | 第25页 |
| 3.3.3 市政配套设施条件 | 第25-26页 |
| 3.4 项目工程建设方案 | 第26-29页 |
| 3.4.1 建设规模 | 第26页 |
| 3.4.2 企业生产纲领和产品执行标准 | 第26-27页 |
| 3.4.3 生产工艺流程 | 第27页 |
| 3.4.4 主要性能特点 | 第27页 |
| 3.4.5 主要设备 | 第27-29页 |
| 4 项目效益制约因素分析 | 第29-33页 |
| 4.1 发展规划、产业政策和行业准入分析 | 第29-30页 |
| 4.1.1 发展规划分析 | 第29页 |
| 4.1.2 产业政策分析 | 第29-30页 |
| 4.1.3 行业准入分析 | 第30页 |
| 4.2 资源开发及综合利用分析 | 第30页 |
| 4.3 行业前景分析 | 第30-31页 |
| 4.4 厂房用地分析 | 第31-32页 |
| 4.4.1 选址和用地方案 | 第31页 |
| 4.4.2 土地利用合理性分析 | 第31页 |
| 4.4.3 征地拆迁和移民安置规划方案 | 第31-32页 |
| 4.5 社会风险分析 | 第32-33页 |
| 5 项目经济效益管理 | 第33-45页 |
| 5.1 经济投入管理 | 第33-36页 |
| 5.2 利润管理 | 第36-37页 |
| 5.3 财务盈利能力管理 | 第37-40页 |
| 5.4 清偿能力管理 | 第40-44页 |
| 5.5 敏感性管理 | 第44-45页 |
| 6 项目环境生态效益管理 | 第45-49页 |
| 6.1 项目环保标准管理 | 第45-46页 |
| 6.2 施工期环境生态效益管理 | 第46-47页 |
| 6.2.1 施工期对环境的影响 | 第46页 |
| 6.2.2 施工期污染防治措施 | 第46-47页 |
| 6.3 运营期环境生态效益管理 | 第47-49页 |
| 6.3.1 废弃物处理 | 第47页 |
| 6.3.2 厂区绿化治理 | 第47-49页 |
| 7 项目社会效益管理 | 第49-53页 |
| 7.1 产业调整效益管理 | 第49页 |
| 7.2 节能效益管理 | 第49-51页 |
| 7.3 扩大就业效益管理 | 第51-53页 |
| 8 结论和展望 | 第53-54页 |
| 8.1 研究结论 | 第53页 |
| 8.2 论文展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历 | 第57页 |
| 发表的学术论文 | 第57页 |
