山东CNG加气母站选址方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 0 前言 | 第9-12页 |
| 0.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 0.2 CNG加气站研究现状 | 第9-11页 |
| 0.3 本文研究的内容 | 第11-12页 |
| 1 CNG加气站发展情况及山东CNG市场调查 | 第12-26页 |
| 1.1 CNG加气母站简介 | 第12页 |
| 1.2 国内外加气站发展状况 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外CNG加气站发展概况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 我国CNG加气站及CNG汽车发展概况 | 第13-14页 |
| 1.2.3 CNG汽车的特点 | 第14-15页 |
| 1.3 山东CNG市场现状 | 第15-17页 |
| 1.4 山东省部分城市CNG发展情况 | 第17-24页 |
| 1.5 山东CNG加气母站分布情况 | 第24-26页 |
| 2 CNG加气母站选址评价体系 | 第26-40页 |
| 2.1 CNG加气母站选址原则 | 第26-27页 |
| 2.2 选址评价体系建立原则 | 第27页 |
| 2.3 选址评价体系中指标的选择 | 第27-39页 |
| 2.3.1 自身指标因素 | 第28-34页 |
| 2.3.2 地域指标因素 | 第34-35页 |
| 2.3.3 经济指标因素 | 第35-36页 |
| 2.3.4 市场风险指标因素 | 第36页 |
| 2.3.5 安全指标因素 | 第36-38页 |
| 2.3.6 决策指标因素 | 第38-39页 |
| 2.4 CNG加气母站选址指标评价体系 | 第39-40页 |
| 3 CNG加气母站选址方案评价 | 第40-54页 |
| 3.1 方案评价方法研究 | 第40-50页 |
| 3.1.1 专家咨询法 | 第41页 |
| 3.1.2 网格法 | 第41-43页 |
| 3.1.3 目的规划法 | 第43-44页 |
| 3.1.4 层次分析法 | 第44-46页 |
| 3.1.5 模糊综合评判法 | 第46-49页 |
| 3.1.6 选址方案评价方法选择 | 第49-50页 |
| 3.2 方案评价模型建立 | 第50-54页 |
| 3.2.1 构建项目方案评价模型 | 第50-51页 |
| 3.2.2 方案指标权重的确定 | 第51-54页 |
| 4 山东省CNG加气母站选址实例分析 | 第54-61页 |
| 4.1 站址预选 | 第54页 |
| 4.2 模型计算 | 第54-58页 |
| 4.3 选址结果分析 | 第58-61页 |
| 5 总结和建议 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与硏究成果 | 第66页 |
