| 提要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1.1 国际背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1.2 国内背景 | 第10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第13页 |
| 1.3 本文研究方法与主要内容 | 第13-15页 |
| 2 低碳经济与碳金融概述 | 第15-23页 |
| 2.1 低碳经济 | 第15-18页 |
| 2.1.1 低碳经济的源起 | 第15页 |
| 2.1.2 低碳经济的概念 | 第15页 |
| 2.1.3 低碳经济的发展状况 | 第15-18页 |
| 2.1.3.1 国外低碳经济发展状况 | 第15-16页 |
| 2.1.3.2 我国低碳经济发展现状 | 第16-18页 |
| 2.2 碳金融 | 第18-21页 |
| 2.2.1 碳金融的涵义 | 第18-19页 |
| 2.2.2 碳金融的发展状况 | 第19-21页 |
| 2.2.2.1 国外碳金融发展状况 | 第19-20页 |
| 2.2.2.2 我国碳金融发展现状 | 第20-21页 |
| 2.2.3 碳金融对促进低碳经济发展的重要意义 | 第21页 |
| 2.3 碳金融发展中的商业银行 | 第21-23页 |
| 3 我国商业银行支持低碳经济发展的必要性与可行性分析 | 第23-28页 |
| 3.1 我国商业银行支持低碳经济发展的必要性 | 第23-26页 |
| 3.1.1 能促进我国产业结构调整和经济可持续发展 | 第23-24页 |
| 3.1.2 有助于提高我国商业银行经济效益和社会效益 | 第24-25页 |
| 3.1.3 有利于推动商业银行可持续发展和经营战略转型 | 第25页 |
| 3.1.4 有利于推动我国商业银行金融创新 | 第25页 |
| 3.1.5 有利于提升我国商业银行国际竞争力 | 第25-26页 |
| 3.1.6 能提升我国商业银行环保社会责任感 | 第26页 |
| 3.2 我国商业银行支持低碳经济发展的可行性 | 第26-28页 |
| 3.2.1 国家政策的重视和扶植是商业银行支持低碳经济发展的重要动力 | 第26-27页 |
| 3.2.2 商业银行的金融服务支持能为低碳经济发展提供有力保障 | 第27-28页 |
| 4 我国商业银行支持低碳经济发展的现状与面临的困境 | 第28-37页 |
| 4.1 我国商业银行支持低碳经济发展的现状 | 第28-33页 |
| 4.1.1 强化绿色审批 | 第28-29页 |
| 4.1.2 推广绿色信贷 | 第29-31页 |
| 4.1.2.1 压缩对高能耗、高污染行业的信贷投放 | 第29-30页 |
| 4.1.2.2 加大对节能减排项目的信贷支持 | 第30-31页 |
| 4.1.3 创新金融产品与服务 | 第31-32页 |
| 4.1.3.1 创新绿色贷款抵押方式 | 第31页 |
| 4.1.3.2 大力发展与低碳经济相关的中介服务 | 第31页 |
| 4.1.3.3 发展与低碳经济的相关的理财产品 | 第31-32页 |
| 4.1.4 开展环保教育 | 第32页 |
| 4.1.5 加强环保国际合作 | 第32-33页 |
| 4.2 我国商业银行支持低碳经济发展面临的困境 | 第33-37页 |
| 4.2.1 政策环境及体制建设不完善 | 第33-34页 |
| 4.2.1.1 缺乏完善的法律环境及完善的行业标准和实施指南 | 第33页 |
| 4.2.1.2 碳交易市场在中国尚未建立 | 第33-34页 |
| 4.2.1.3 政府激励机制不完备 | 第34页 |
| 4.2.1.4 地方政府对双高企业的保护 | 第34页 |
| 4.2.2 商业银行对相关业务的发展与创新不足 | 第34-37页 |
| 4.2.2.1 商业银行对碳金融认识不足 | 第34页 |
| 4.2.2.2 银行经济效益与社会责任之间的矛盾 | 第34-36页 |
| 4.2.2.3 开展低碳经济相关业务面临较大风险 | 第36页 |
| 4.2.2.4 商业银行低碳经济产品和服务的创新不足 | 第36页 |
| 4.2.2.5 相关机构和人才的缺乏 | 第36-37页 |
| 5 商业银行支持低碳经济发展的国际经验借鉴 | 第37-41页 |
| 5.1 国际商业银行的实践 | 第37-40页 |
| 5.1.1 创新经营理念——赤道原则 | 第37-38页 |
| 5.1.1.1 什么是赤道原则 | 第37页 |
| 5.1.1.2 赤道原则的产生背景 | 第37-38页 |
| 5.1.1.3 国际银行经营理念创新案例 | 第38页 |
| 5.1.2 直接参股碳交易所 | 第38页 |
| 5.1.3 大力发展绿色信贷 | 第38-39页 |
| 5.1.4 开展与低碳经济相关的产品创新 | 第39页 |
| 5.1.5 开展与碳排放权交易相关的服务创新 | 第39-40页 |
| 5.2 国际商业银行实践的经验借鉴 | 第40-41页 |
| 5.2.1 不断完善经营理念 | 第40页 |
| 5.2.2 大力创新相关的产品与服务 | 第40-41页 |
| 6 加强我国商业银行支持低碳经济发展的对策与建议 | 第41-46页 |
| 6.1 优化相关的配套环境 | 第41-43页 |
| 6.1.1 完善配套的法律法规体系 | 第41页 |
| 6.1.2 建立可操作性的绿色信贷指导和实施标准 | 第41页 |
| 6.1.3 加快碳交易市场的建设 | 第41-42页 |
| 6.1.4 加大对低碳经济的政策扶持力度 | 第42-43页 |
| 6.2 加强商业银行自身的发展与创新 | 第43-46页 |
| 6.2.1 强化银行社会责任意识 | 第43页 |
| 6.2.2 积极控制低碳经济相关业务的风险 | 第43页 |
| 6.2.3 加强对低碳经济相关产品与服务的创新 | 第43-44页 |
| 6.2.4 利用跨国金融战略联盟开展国际合作 | 第44页 |
| 6.2.5 完善机构的健全和人才的培养 | 第44-46页 |
| 7 结论 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第51-52页 |
| 详细摘要 | 第52-61页 |
