| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 图目录 | 第11-14页 |
| 表目录 | 第14-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第16-17页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第16页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-23页 |
| 1.2.1 可循环回收材料在公路工程中的应用 | 第17-21页 |
| 1.2.2 回收木材在公路工程中的应用 | 第21-23页 |
| 1.3 课题研究内容及技术路线 | 第23-25页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第23页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第23-25页 |
| 第二章 木质集料的工程特性研究 | 第25-39页 |
| 2.1 木质集料原材料的类别与构造 | 第25-27页 |
| 2.2 木质集料原材料的物理性能 | 第27-29页 |
| 2.2.1 原木材的密度 | 第27-28页 |
| 2.2.2 原木材的含水率 | 第28页 |
| 2.2.3 原木材的干缩与湿胀 | 第28页 |
| 2.2.4 木质集料吸水率随粒径变化规律 | 第28-29页 |
| 2.3 木质集料原材料的化学性能 | 第29-30页 |
| 2.3.1 原木材的组成物质 | 第29-30页 |
| 2.3.2 原木材组成物质与力学性能间关系 | 第30页 |
| 2.4 木质集料原材料的力学性能 | 第30-32页 |
| 2.5 木质集料几何特性和加工特性 | 第32页 |
| 2.6 木质集料原材料的回收及破碎加工 | 第32-37页 |
| 2.6.1 木质集料的原材料回收 | 第33-34页 |
| 2.6.2 木质集料的破碎加工 | 第34-37页 |
| 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 木质集料的预处理 | 第39-59页 |
| 3.1 木质材料的预处理 | 第39-43页 |
| 3.1.1 木质材料的密实防水处理 | 第39-40页 |
| 3.1.2 木质材料的阻燃处理 | 第40-42页 |
| 3.1.3 木质材料的防腐处理 | 第42-43页 |
| 3.2 木质集料密实强化防水处理 | 第43-52页 |
| 3.2.1 木质集料浸渍处理最佳工艺的确定 | 第43-50页 |
| 3.2.2 最佳工艺处理后木质集料性能测试 | 第50-52页 |
| 3.3 木质集料的阻燃和防腐处理 | 第52-53页 |
| 3.4 木质集料表面碱化处理 | 第53-57页 |
| 3.4.1 集料与结合料粘附机理 | 第54-55页 |
| 3.4.2 集料与结合料的粘附性能与酸碱性关系 | 第55-56页 |
| 3.4.3 木质集料的酸碱性及碱化处理 | 第56-57页 |
| 本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 木质集料路面混合料材料组成设计方法研究 | 第59-81页 |
| 4.1 木质集料的CBR试验研究 | 第59-67页 |
| 4.1.1 木质集料不同粒径的CBR研究 | 第60-63页 |
| 4.1.2 木质集料逐级填充CBR试验 | 第63-67页 |
| 4.2 木质集料级配组合设计 | 第67-72页 |
| 4.2.1 基于木质集料平面模型特性的粗细集料粒径划分 | 第67-68页 |
| 4.2.2 级配设计方法的选择 | 第68-70页 |
| 4.2.3 粗细木质集料用量确定 | 第70-72页 |
| 4.3 木质集料混合料最佳沥青用量确定 | 第72-75页 |
| 4.3.1 有效沥青用量理论计算 | 第73-74页 |
| 4.3.2 最佳沥青用量马歇尔试验研究 | 第74-75页 |
| 4.4 木质集料混合料室内成型工艺研究 | 第75-79页 |
| 4.4.1 成型方法的选择 | 第76-78页 |
| 4.4.2 成型温度的选择 | 第78-79页 |
| 4.5 两种集料混合料对比研究 | 第79-80页 |
| 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 木质集料混合料路用性能评价与改善技术研究 | 第81-94页 |
| 5.1 材料组成正交试验设计 | 第81-82页 |
| 5.2 路用性能正交试验分析 | 第82-89页 |
| 5.2.1 高温性能 | 第82-85页 |
| 5.2.2 低温性能 | 第85-88页 |
| 5.2.3 水稳定性能 | 第88-89页 |
| 5.3 路用性能综合评价及改善技术 | 第89-93页 |
| 5.3.1 路用性能综合评价 | 第89-91页 |
| 5.3.2 水稳定性能改善技术 | 第91-93页 |
| 本章小结 | 第93-94页 |
| 第六章 木质集料混合料施工技术研究 | 第94-102页 |
| 6.1 拌合工艺研究 | 第94-99页 |
| 6.1.1 原材料投放拌合工艺 | 第94-95页 |
| 6.1.2 拌合时间 | 第95-96页 |
| 6.1.3 原材料加热温度 | 第96-98页 |
| 6.1.4 拌合温度 | 第98-99页 |
| 6.2 路面施工工艺探索 | 第99-100页 |
| 6.2.1 木质集料混合料的拌合和运输 | 第99-100页 |
| 6.2.2 木质集料混合料路面成型工艺 | 第100页 |
| 本章小结 | 第100-102页 |
| 第七章 结论及对未来研究建议 | 第102-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 附录A 原材料技术性能 | 第108-112页 |
| A.1 集料 | 第108-110页 |
| A.2 基质沥青 | 第110-111页 |
| A.3 浸渍树脂 | 第111-112页 |
| 附录B 试验方法及主要试验数据 | 第112-127页 |
| B.1 沥青试验方法 | 第112页 |
| B.2 混合料试验方法 | 第112-113页 |
| B.3 主要参数及试验数据 | 第113-127页 |
| 第二章 木质集料的工程特性研究 | 第114-115页 |
| 第三章 木质集料的预处理 | 第115-121页 |
| 第四章 木质集料路面混合料材料组成设计方法研究 | 第121-124页 |
| 第五章 木质集料混合料路用性能评价与改善技术研究 | 第124-127页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第127-128页 |
| 致谢 | 第128页 |