| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 施工期隧道安全性评价研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 “位移法”的思想及进展 | 第12-13页 |
| 1.2.2 基于位移监测数据的隧道安全性研究 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第14-15页 |
| 2 隧道支护结构位移可靠性分析方法 | 第15-31页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 支护弧段内力计算的方法 | 第15-16页 |
| 2.3 不同形式的拟合曲线 | 第16-18页 |
| 2.4 隧道型钢钢架喷混凝土支护的功能函数 | 第18-25页 |
| 2.4.1 正截面偏心受压承载能力计算公式 | 第18-22页 |
| 2.4.2 型钢喷混凝土构件的极限状态方程 | 第22-25页 |
| 2.5 可靠指标的计算方法 | 第25-26页 |
| 2.6 随机变量的概率特征 | 第26-30页 |
| 2.6.1 支护位移的不确定性 | 第26-27页 |
| 2.6.2 支护厚度的不确定性 | 第27-28页 |
| 2.6.3 喷射混凝土材料性能的不确定性 | 第28-30页 |
| 2.7 小结 | 第30-31页 |
| 3 喷射混凝土徐变研究 | 第31-57页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 混凝土徐变机理 | 第31-33页 |
| 3.2.1 美国混凝土学会给出的徐变机理 | 第32页 |
| 3.2.2 从混凝土组成和构造特点分析徐变机理 | 第32-33页 |
| 3.2.3 其他理论解释徐变机理 | 第33页 |
| 3.3 徐变的影响因素 | 第33-37页 |
| 3.3.1 水泥对混凝土徐变的影响 | 第33-34页 |
| 3.3.2 骨料对混凝土徐变的影响 | 第34页 |
| 3.3.3 水灰比对混凝土徐变的影响 | 第34页 |
| 3.3.4 减水剂对混凝土徐变的影响 | 第34-35页 |
| 3.3.5 粉煤灰对混凝土徐变的影响 | 第35页 |
| 3.3.6 加载龄期对混凝土徐变的影响 | 第35页 |
| 3.3.7 湿度对混凝土徐变的影响 | 第35-36页 |
| 3.3.8 温度对混凝土徐变的影响 | 第36页 |
| 3.3.9 试件尺寸对混凝土徐变的影响 | 第36页 |
| 3.3.10 应力水平对混凝土徐变的影响 | 第36-37页 |
| 3.3.11 养护条件对混凝土徐变的影响 | 第37页 |
| 3.4 混凝土徐变的预测模型研究 | 第37-43页 |
| 3.4.1 基本概念 | 第37-38页 |
| 3.4.2 国内外预测模型述评 | 第38-43页 |
| 3.5 喷射混凝土徐变的预测模型研究 | 第43-54页 |
| 3.5.1 引言 | 第43-45页 |
| 3.5.2 混凝土原材料及配合比 | 第45-46页 |
| 3.5.3 试验 | 第46-51页 |
| 3.5.4 利用短期试验数据来修正GL2000模型 | 第51-54页 |
| 3.6 徐变引起的喷层应变 | 第54-56页 |
| 3.7 小结 | 第56-57页 |
| 4 喷混凝土水化热温度场的模拟 | 第57-79页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 热传导基本理论 | 第57-60页 |
| 4.2.1 热传导方程推导 | 第57-59页 |
| 4.2.2 初始及边界条件 | 第59-60页 |
| 4.3 混凝土水化热理论 | 第60-62页 |
| 4.3.1 水泥水化热的计算 | 第60-61页 |
| 4.3.2 混凝土绝热温升 | 第61-62页 |
| 4.4 混凝土温度场的有限单元法求解 | 第62-64页 |
| 4.5 混凝土隧道初期支护温度场数值模拟 | 第64-75页 |
| 4.5.1 隧道支护工程背景 | 第64-65页 |
| 4.5.2 ANSYS软件简介 | 第65-66页 |
| 4.5.3 有限元分析计算参数 | 第66-69页 |
| 4.5.4 隧道初期支护水化热温度场有限元建模及计算结果 | 第69-75页 |
| 4.6 温度引起的喷层应变 | 第75-76页 |
| 4.6.1 温度引起的喷层应变的计算方法 | 第75-76页 |
| 4.6.2 水化热温度变形的简化 | 第76页 |
| 4.7 小结 | 第76-79页 |
| 5 隧道型钢钢架初期支护的可靠度计算 | 第79-91页 |
| 5.1 引言 | 第79页 |
| 5.2 武广线马家冲隧道 | 第79-83页 |
| 5.2.1 隧道工程地质条件 | 第79-80页 |
| 5.2.2 隧道支护设计 | 第80页 |
| 5.2.3 隧道施工方法 | 第80-81页 |
| 5.2.4 隧道净空变形量测与安全性评价 | 第81-83页 |
| 5.3 武广线方田冲隧道 | 第83-86页 |
| 5.3.1 隧道工程地质条件 | 第84页 |
| 5.3.2 隧道支护设计 | 第84-85页 |
| 5.3.3 隧道施工方法 | 第85页 |
| 5.3.4 隧道净空变形量测与安全性评价 | 第85-86页 |
| 5.4 武广线赤江冲隧道 | 第86-89页 |
| 5.4.1 隧道工程地质条件 | 第87页 |
| 5.4.2 隧道支护设计 | 第87-88页 |
| 5.4.3 隧道施工方法 | 第88页 |
| 5.4.4 隧道净空变形量测与安全性评价 | 第88-89页 |
| 5.5 小结 | 第89-91页 |
| 6 结论与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 结论 | 第91-92页 |
| 6.2 展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 作者简历 | 第97-101页 |
| 学位论文数据集 | 第101页 |