| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第15-35页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第15-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-30页 |
| 1.2.1 旧水泥混凝土路面加铺改造结构及力学响应研究 | 第18-21页 |
| 1.2.2 高液限粘土的土质特性研究 | 第21-23页 |
| 1.2.3 路基受水分的影响规律研究 | 第23-26页 |
| 1.2.4 路基不均匀变形及产生的附加应力研究 | 第26-29页 |
| 1.2.5 存在问题分析 | 第29-30页 |
| 1.3 本文研究的主要内容及技术路线 | 第30-35页 |
| 1.3.1 本文研究的主要内容 | 第30-33页 |
| 1.3.2 本文研究的技术路线 | 第33-35页 |
| 第二章 琼北高液限粘土土质特性及水泥混凝土路面病害调查分析 | 第35-63页 |
| 2.1 琼北滨海平原地区高液限粘土的土质特性研究 | 第36-42页 |
| 2.1.1 高液限土的取样及原位状态 | 第36页 |
| 2.1.2 高液限土颗粒组成 | 第36-37页 |
| 2.1.3 高液限土的胀缩性及击实试验 | 第37-39页 |
| 2.1.4 高液限土的物理力学特征 | 第39-42页 |
| 2.2 海文高速公路水泥混凝土路面病害类型及成因分析 | 第42-59页 |
| 2.2.1 路面病害类型及特点 | 第43-45页 |
| 2.2.2 地质勘探结果及路基病害特点 | 第45-51页 |
| 2.2.3 路面病害发展机理分析 | 第51-59页 |
| 2.3 本章小结 | 第59-63页 |
| 第三章 湿热地区气候特点及水分变化对路基影响规律研究 | 第63-87页 |
| 3.1 湿热地区的界定及范围 | 第64-66页 |
| 3.1.1 湿热地区的界定 | 第64-65页 |
| 3.1.2 湿热地区的范围 | 第65-66页 |
| 3.2 湿热地区的气候特点及地下水文特征 | 第66-71页 |
| 3.2.1 海文高速公路沿线不同季节的降雨量分布 | 第67-68页 |
| 3.2.2 海文高速沿线蒸发量特点 | 第68页 |
| 3.2.3 海文高速沿线气温、相对湿度及日照特点 | 第68-70页 |
| 3.2.4 地下水文特征 | 第70-71页 |
| 3.3 湿热地区路基湿度变化的影响因素 | 第71-76页 |
| 3.4 湿热地区道路路基受水分的影响规律 | 第76-82页 |
| 3.5 湿热地区路基不均匀变形类型 | 第82-84页 |
| 3.6 本章小结 | 第84-87页 |
| 第四章 基于固结渗流理论的不良路基变形及路面力学响应规律研究 | 第87-125页 |
| 4.1 ABAQUS 及其在岩土工程中的应用 | 第87-89页 |
| 4.1.1 ABAQUS 有限元软件 | 第87页 |
| 4.1.2 ABAQUS 在岩土工程的适用性 | 第87-89页 |
| 4.2 路基变形沉降计算理论与比奥固结方程 | 第89-93页 |
| 4.2.1 沉降计算理论 | 第89-90页 |
| 4.2.2 比奥固结方程 | 第90-93页 |
| 4.3 不良路基上路面结构不均匀沉降量预估的计算模型及参数 | 第93-102页 |
| 4.3.1 计算模型的基本假设 | 第93页 |
| 4.3.2 路面结构有限元模型及网格划分 | 第93-94页 |
| 4.3.3 路面结构的计算参数 | 第94-95页 |
| 4.3.4 路堤及软土地基的本构模型 | 第95-101页 |
| 4.3.5 路堤及软土地基的模型参数 | 第101页 |
| 4.3.6 初始条件和边界约束 | 第101页 |
| 4.3.7 路面结构的填筑顺序和填筑时间 | 第101-102页 |
| 4.4 计算过程及结果分析 | 第102-106页 |
| 4.4.1 初始地应力场及其平衡结果 | 第102-103页 |
| 4.4.2 路基的不均沉降分析 | 第103-105页 |
| 4.4.3 路面表面的不均匀沉降 | 第105-106页 |
| 4.5 路基不均匀沉降量对湿热地区旧水泥混凝土路面的力学影响 | 第106-116页 |
| 4.5.1 路基不均匀沉降模型及位移荷载的施加 | 第107-108页 |
| 4.5.2 不同沉降量下的旧路各层的附加应力分析 | 第108-116页 |
| 4.6 湿热地区水泥混凝土路面的沉降量控制指标 | 第116-122页 |
| 4.6.1 海文高速原路面结构的荷载应力分析 | 第117-119页 |
| 4.6.2 海文高速原路面结构的沉降控制指标的确定 | 第119-122页 |
| 4.7 本章小结 | 第122-125页 |
| 第五章 基于路基不均匀变形的沥青加铺结构力学响应分析 | 第125-152页 |
| 5.1 湿热地区水泥混凝土路面加铺改造工程设计原则 | 第125-127页 |
| 5.2 湿热地区水泥混凝土路面加铺改造工程技术措施及材料选择 | 第127-133页 |
| 5.2.1 沥青加铺层防止反射裂缝防治措施 | 第127-130页 |
| 5.2.2 沥青加铺层高温车辙防治措施 | 第130-131页 |
| 5.2.3 沥青加铺层抗水损坏设计 | 第131-133页 |
| 5.3 基于路基不均匀变形的加铺结构力学响应分析 | 第133-146页 |
| 5.3.1 沥青加铺结构在路基不均匀变形下的力学响应规律 | 第134-137页 |
| 5.3.2 不同抗反射裂缝措施的加铺结构在不均匀变形下的力学响应 | 第137-142页 |
| 5.3.3 不同处治方式下的沥青加铺结构在不均匀变形下的力学响应 | 第142-146页 |
| 5.4 湿热地区水泥混凝土路面加铺改造方案 | 第146-147页 |
| 5.5 本章小结 | 第147-152页 |
| 主要研究结论及进一步研究的问题 | 第152-161页 |
| 主要结论 | 第152-159页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第159-161页 |
| 参考文献 | 第161-172页 |
| 致谢 | 第172-173页 |
