山区新型悬索桥加劲梁关键技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·论文研究的意义 | 第11页 |
| ·钢混组合结构的优点及研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的应用价值 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第14-16页 |
| 第2章 新型蜂窝型加劲梁组合结构力学理论 | 第16-29页 |
| ·蜂窝梁结构性能研究 | 第16-23页 |
| ·蜂窝梁概述 | 第16-18页 |
| ·蜂窝梁计算理论 | 第18页 |
| ·蜂窝梁破坏形态 | 第18-21页 |
| ·六边形孔蜂窝梁受力性能 | 第21-23页 |
| ·组合梁结构性能研究 | 第23-24页 |
| ·开孔率对六边形孔蜂窝梁应力分布的影响分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 新型蜂窝型加劲梁受力体系和传力机理分析 | 第29-43页 |
| ·工程背景 | 第29-30页 |
| ·新型蜂窝型加劲梁悬索桥受力体系 | 第30-34页 |
| ·新型加劲梁有限元分析计算模型 | 第34-37页 |
| ·概述 | 第34页 |
| ·计算依据和程序 | 第34页 |
| ·结构分析计算模型 | 第34-37页 |
| ·新型加劲梁有限元计算结果分析 | 第37-42页 |
| ·位移结果对比 | 第37-38页 |
| ·钢结构应力 | 第38-40页 |
| ·混凝土应力 | 第40-41页 |
| ·钢筋应力 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 模型试验研究 | 第43-72页 |
| ·试验模型设计 | 第43-46页 |
| ·模型试验相似比 | 第43-44页 |
| ·材料性能 | 第44-46页 |
| ·加载装置方案 | 第46-47页 |
| ·加载装置 | 第46页 |
| ·加载方案 | 第46-47页 |
| ·加载荷载 | 第47页 |
| ·测点布置及数据采集 | 第47-49页 |
| ·应变测点布置 | 第47-49页 |
| ·挠度的量测 | 第49页 |
| ·试验过程简述 | 第49-50页 |
| ·弹性阶段加载过程 | 第49-50页 |
| ·破坏加载过程 | 第50页 |
| ·试验结果分析 | 第50-70页 |
| ·有限元模型 | 第50-54页 |
| ·试验结果分析 | 第54-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 蜂窝型加劲梁组合结构非线性分析 | 第72-82页 |
| ·有限元单元类型 | 第72页 |
| ·材料本构关系 | 第72-73页 |
| ·计算分析模型选取 | 第73-74页 |
| ·混凝土裂缝模拟 | 第74-75页 |
| ·ANSYS中混凝土破坏准则 | 第75-78页 |
| ·非线性求解收敛控制 | 第78-79页 |
| ·非线性计算结果分析 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 结论和建议 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第90-91页 |
