| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 前言 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究课程的工程背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.4 本文研究内容和方法 | 第12-13页 |
| 2 概述 | 第13-15页 |
| 2.1 研究内容 | 第13页 |
| 2.2 桩靴尺寸 | 第13页 |
| 2.3 地质资料 | 第13-15页 |
| 3 承载力及入泥深度计算 | 第15-28页 |
| 3.1 地基的极限荷载 | 第15-17页 |
| 3.2 本工程应用 | 第17-22页 |
| 3.3 根据挪威船级社规范的计算 | 第22-26页 |
| 3.4 根据承载力特征值计算 | 第26-27页 |
| 3.5 其他地区承载力的估算 | 第27-28页 |
| 4 沉降计算 | 第28-45页 |
| 4.1 计算方法综述 | 第28-29页 |
| 4.2 相关资料和参数 | 第29-32页 |
| 4.3 荷载统计 | 第32页 |
| 4.4 工况1：工作水深为30M,工作状态(均布荷载作用) | 第32-36页 |
| 4.5 工况2：工作水深为30M,爬行状态(偏心荷载作用) | 第36-41页 |
| 4.6 固结度计算 | 第41-42页 |
| 4.7 ABAQUS数值模拟 | 第42-45页 |
| 4.7.1 建立模型 | 第42页 |
| 4.7.2 桩靴沉降模拟 | 第42-44页 |
| 4.7.3 分层总和法和ABAQUS模拟结果对比 | 第44-45页 |
| 5 抗滑力计算及研究 | 第45-57页 |
| 5.1 自存工况 | 第45-47页 |
| 5.1.1 抗滑力计算 | 第45-47页 |
| 5.1.2 滑移力 | 第47页 |
| 5.1.3 抗滑安全系数 | 第47页 |
| 5.2 正常作业工况 | 第47页 |
| 5.3 抗滑力数值模拟 | 第47-56页 |
| 5.3.1 Swipe法加载 | 第48-55页 |
| 5.3.2 采用施加水平荷载方法 | 第55-56页 |
| 5.4 两种方法对比 | 第56-57页 |
| 6 竖向抗拔力(吸附力)模型试验研究 | 第57-66页 |
| 6.1 实验原理 | 第57页 |
| 6.2 实验设备及实验步骤 | 第57-62页 |
| 6.2.1 实验设备和模型 | 第57-60页 |
| 6.2.2 扰动土物理指标测定 | 第60-61页 |
| 6.2.3 实验步骤 | 第61-62页 |
| 6.3 实验结果 | 第62-66页 |
| 6.3.1 实验数据 | 第62-64页 |
| 6.3.2 结果分析 | 第64-66页 |
| 7 地基土液化分析 | 第66-86页 |
| 7.1 数值模拟条件 | 第66-69页 |
| 7.1.1 土体参数的测定 | 第66-67页 |
| 7.1.2 模型尺寸与设置 | 第67页 |
| 7.1.3 动力荷载设置 | 第67-69页 |
| 7.2 数值模拟结果 | 第69-85页 |
| 7.2.1 第一阶段数值模拟结果 | 第69-71页 |
| 7.2.2 第二阶段数值模拟结果 | 第71-80页 |
| 7.2.3 第三阶段数值模拟结果 | 第80-85页 |
| 7.3 结论与建议 | 第85-86页 |
| 8 结论与展望 | 第86-88页 |
| 8.1 结论 | 第86-87页 |
| 8.2 展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |