| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 碾压混凝土层面损伤及裂缝损伤的相关研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 利用水弹模型进行的结构流激振动相关研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 流激振动响应信号的模态识别方法相关研究 | 第15-16页 |
| 1.2.4 针对结构损伤识别的动力指纹相关研究 | 第16-17页 |
| 1.2.5 基于信息融合方法的结构损伤识别研究 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 带损伤高碾压混凝土坝流激振动响应规律数值模拟研究 | 第20-44页 |
| 2.1 带损伤高碾压混凝土拱坝的数值模拟与方法 | 第20-24页 |
| 2.1.1 碾压混凝土拱坝的坝体数值模型 | 第20-21页 |
| 2.1.2 碾压混凝土拱坝碾压软弱层面数值模拟 | 第21-23页 |
| 2.1.3 碾压混凝土拱坝裂缝类型及其数值模拟 | 第23-24页 |
| 2.2 碾压层属性对高碾压混凝土拱坝流激振动响应规律影响研究 | 第24-31页 |
| 2.2.1 拱坝孔口典型脉动压力荷载反演 | 第24-29页 |
| 2.2.2 碾压软弱成层结构的弹性模量影响 | 第29-30页 |
| 2.2.3 碾压软弱成层结构的厚度变化影响 | 第30页 |
| 2.2.4 碾压软弱成层结构的数量变化影响 | 第30-31页 |
| 2.3 四种损伤模拟方式下高碾压混凝土拱坝流激振动响应规律分析 | 第31-36页 |
| 2.3.1 各模型坝体拱冠梁与拱圈动力响应规律总结 | 第31-34页 |
| 2.3.2 高碾压混凝土拱坝各部位动力响应对比分析 | 第34-36页 |
| 2.4 碾压混凝土拱坝损伤部位的动力响应规律分析 | 第36-42页 |
| 2.4.1 无损伤模型与成层损伤模型的成层部位动力响应比较 | 第36-38页 |
| 2.4.2 无损伤模型与裂缝损伤模型的裂缝部位动力响应比较 | 第38-39页 |
| 2.4.3 无损伤模型与双损伤模型的损伤部位动力响应比较 | 第39-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 带碾压成层坝体流激振动水弹模型试验设计制作 | 第44-68页 |
| 3.1 碾压混凝土坝的成层结构的特性 | 第44-46页 |
| 3.2 碾压混凝土坝水弹性模型模拟原理与方法 | 第46-48页 |
| 3.2.1 碾压混凝土水弹模型相似原理 | 第46-47页 |
| 3.2.2 碾压成层结构水弹模型模拟方法 | 第47-48页 |
| 3.3 橡胶的黏合影响带特性分析 | 第48-51页 |
| 3.4 碾压混凝土成层水弹性模型设计制作 | 第51-66页 |
| 3.4.1 碾压混凝土成层结构水弹模拟方案设计 | 第51-52页 |
| 3.4.2 成层结构水弹模型试件制作与动力特性测试 | 第52-65页 |
| 3.4.3 带成层结构碾压混凝土重力坝水弹性模型制作 | 第65-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第4章 高碾压混凝土坝流激振动响应信号的滤波降噪及模态识别方法研究 | 第68-100页 |
| 4.1 完备总体经验模态分解法（CEEMD） | 第68-74页 |
| 4.1.1 CEEMD滤波方法的算法原理 | 第68-69页 |
| 4.1.2 CEEMD模拟信号滤波降噪验证 | 第69-74页 |
| 4.2 小波包变换（WPT）的滤波方法 | 第74-77页 |
| 4.2.1 小波包变换WPT的基本理论 | 第74-75页 |
| 4.2.2 小波包WPT模拟信号滤波降噪验证 | 第75-77页 |
| 4.3 CEEMD和小波包变换的组合滤波降噪方法 | 第77-81页 |
| 4.3.1 CEEMD和小波包变换组合滤波降噪方法 | 第77-78页 |
| 4.3.2 水弹导墙模型的实测振动响应信号组合滤波降噪 | 第78-81页 |
| 4.4 基于时频分析的泄流结构模态识别方法 | 第81-89页 |
| 4.4.1 数据相关特征系统实现法（ERA/DC）基本原理 | 第81-85页 |
| 4.4.2 基于组合降噪方法的ERA/DC泄流结构模态识别方法 | 第85-86页 |
| 4.4.3 悬臂梁数模流激振动信号的模态识别验证 | 第86-89页 |
| 4.5 应用实例 | 第89-99页 |
| 4.5.1 锦屏一级拱坝实测振动响应滤波降噪与模态参数识别 | 第89-95页 |
| 4.5.2 碾压混凝土重力坝水弹模型流激振动信号模态参数识别 | 第95-99页 |
| 4.6 本章小结 | 第99-100页 |
| 第5章 基于动力指纹与信息融合的碾压混凝土坝多损伤识别方法研究 | 第100-114页 |
| 5.1 泄流结构损伤识别动力指纹研究 | 第100-103页 |
| 5.1.1 基于模态置信准则的动力指纹 | 第100-101页 |
| 5.1.2 基于模态振型与频率组合的动力指纹 | 第101-102页 |
| 5.1.3 基于应变模态振型的动力指纹 | 第102页 |
| 5.1.4 基于模态曲率的动力指纹 | 第102-103页 |
| 5.2 利用BAYES理论的信息融合计算方法 | 第103-105页 |
| 5.2.1 Bayes理论的基本原理 | 第104-105页 |
| 5.2.2 利用Bayes方法的水工结构动力指纹融合方法 | 第105页 |
| 5.3 利用BAYES方法的碾压混凝土坝体多损伤识别 | 第105-111页 |
| 5.3.1 利用单一动力指纹的结构损伤识别 | 第107-110页 |
| 5.3.2 利用多种动力指纹融合的结构损伤识别 | 第110-111页 |
| 5.4 本章小结 | 第111-114页 |
| 第6章 结论与展望 | 第114-118页 |
| 6.1 结论 | 第114-116页 |
| 6.2 展望 | 第116-118页 |
| 参考文献 | 第118-126页 |
| 发表论文及参加科研情况的说明 | 第126-127页 |
| 致谢 | 第127-128页 |
