超大跨度分离式三钢箱主梁颤振特性影响因素研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 大跨度桥梁的发展 | 第11-14页 |
| 1.2 桥梁的抗风与颤振研究的进展 | 第14-17页 |
| 1.2.1 桥梁风致振动 | 第14-16页 |
| 1.2.2 颤振研究的进展 | 第16-17页 |
| 1.3 颤振导数及颤振临界风速研究 | 第17-21页 |
| 1.3.1 风洞试验 | 第17-20页 |
| 1.3.2 数值模拟分析 | 第20-21页 |
| 1.4 本文的工作内容 | 第21-23页 |
| 第2章 CFD相关理论及动网格技术 | 第23-30页 |
| 2.1 流体控制方程 | 第24页 |
| 2.2 湍流的模拟 | 第24-27页 |
| 2.2.1 湍流模拟方法 | 第25-26页 |
| 2.2.2 SST k-ω湍流模型 | 第26-27页 |
| 2.3 动网格原理 | 第27-29页 |
| 2.3.1 动网格问题的提出 | 第27-28页 |
| 2.3.2 动网格的生成 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于Fluent的分离式箱梁颤振导数识别 | 第30-45页 |
| 3.1 工程概况 | 第30页 |
| 3.2 数值模型的介绍 | 第30-31页 |
| 3.3 计算区域的设定 | 第31-32页 |
| 3.4 颤振导数的识别 | 第32-37页 |
| 3.5 不同工况下桥梁断面的颤振导数 | 第37-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 两种典型颤振临界风速求解方法对比研究 | 第45-61页 |
| 4.1 二维三自由度耦合颤振分析方法 | 第45-51页 |
| 4.1.1 解耦各自由度振动效应 | 第46-49页 |
| 4.1.2 二维三自由度耦合振动分析 | 第49-51页 |
| 4.2 二维桥梁颤振直接计算方法 | 第51-54页 |
| 4.3 理想平板颤振验证分析 | 第54-57页 |
| 4.4 两种颤振分析方法的适用性 | 第57-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 分离式箱梁颤振临界风速影响风洞试验研究 | 第61-73页 |
| 5.1 不同栏杆形式的影响 | 第61-64页 |
| 5.2 水平稳定板的影响 | 第64-67页 |
| 5.3 箱梁开口间距离影响 | 第67-70页 |
| 5.4 数值计算与试验对比 | 第70-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间从事的科研项目 | 第80页 |
