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城乡结合部产业结构对物流园区规划的影响研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 选题背景第10-11页
        1.1.1 新型城镇化发展的政策导向第10页
        1.1.2 物流业快速发展的时代背景第10-11页
    1.2 研究意义第11-12页
        1.2.1 理论意义第11-12页
        1.2.2 实际意义第12页
    1.3 国内外研究现状第12-16页
        1.3.1 城乡结合部产业结构研究现状第12-14页
        1.3.2 产业结构与物流需求研究现状第14-16页
        1.3.3 研究评述第16页
    1.4 研究内容及方法第16-18页
        1.4.1 本文的研究内容第16-17页
        1.4.2 本文的研究方法第17-18页
    1.5 本文的创新点第18页
    1.6 本文的研究路线第18-20页
第二章 相关理论概述第20-26页
    2.1 城乡结合部概述第20-21页
        2.1.1 城乡结合部的界定第20页
        2.1.2 城乡结合部的演进过程第20-21页
        2.1.3 城乡结合部的功能第21页
    2.2 物流园区规划概述第21-24页
        2.2.1 物流园区规划的基本原则第21-22页
        2.2.2 物流园区规划的影响因素第22-24页
    2.3 本章小结第24-26页
第三章 发展现状及影响分析第26-38页
    3.1 城乡结合部产业结构现状分析第26-28页
        3.1.1 城乡结合部产业结构现状第26-27页
        3.1.2 城乡结合部产业发展趋势第27-28页
    3.2 物流园区规划现状分析第28-30页
        3.2.1 物流园区规划发展现状第28-29页
        3.2.2 物流园区规划存在的问题第29-30页
    3.3 城乡结合部产业结构对物流园区规划的影响分析第30-33页
        3.3.1 影响物流需求预测第31-32页
        3.3.2 影响物流园区规模第32-33页
        3.3.3 影响物流园区布局第33页
    3.4 物流园区建设对城乡结合部产业结构的影响分析第33-35页
        3.4.1 带动第三产业发展第33-34页
        3.4.2 承接主城过境物流第34页
        3.4.3 促进产业结构优化第34-35页
    3.5 本章小结第35-38页
第四章 模型构建第38-50页
    4.1 物流园区吸引范围的划分第38-42页
        4.1.1 经济联系量第38-39页
        4.1.2 断裂点公式第39页
        4.1.3 吸引范围划分的原理第39-40页
        4.1.4 吸引范围划分的步骤第40-42页
    4.2 城乡结合部产业结构对物流需求影响的模型构建第42-45页
        4.2.1 VAR模型引入的依据第42-43页
        4.2.2 VAR模型的原理第43页
        4.2.3 VAR模型的构建步骤第43-45页
    4.3 基于产业结构的物流园区物流量预测的模型构建第45-46页
        4.3.1 指数回归模型引入的依据第45页
        4.3.2 指数回归模型的构建步骤第45-46页
    4.4 指标选取第46-49页
        4.4.1 综合实力评价指标第46-47页
        4.4.2 产业结构变动指标第47-48页
        4.4.3 物流需求指标第48-49页
    4.5 本章小结第49-50页
第五章 实证分析第50-72页
    5.1 铜梁大庙总体情况第50-55页
        5.1.1 区位条件第50-51页
        5.1.2 交通条件第51页
        5.1.3 产业发展条件第51-52页
        5.1.4 综合实力评估第52-55页
    5.2 铜梁大庙物流园区吸引范围界定第55-56页
        5.2.1 经济联系量与断裂点的计算第55页
        5.2.2 铜梁大庙吸引范围的划分第55-56页
    5.3 铜梁大庙产业结构对物流需求的影响第56-63页
        5.3.1 指标选取第57-58页
        5.3.2 单位根检验与协整检验第58-59页
        5.3.3 VAR模型建立第59-62页
        5.3.4 VAR模型动态预测第62页
        5.3.5 结果分析第62-63页
    5.4 铜梁大庙物流园区物流需求预测第63-68页
        5.4.1 基于产业结构的物流需求预测第63-67页
        5.4.2 铜梁大庙物流园区物流量预测第67-68页
    5.5 铜梁大庙物流园区规划政策建议第68-69页
    5.6 本章小结第69-72页
第六章 结论与展望第72-74页
    6.1 本文的主要结论第72-73页
    6.2 展望第73-74页
致谢第74-76页
参考文献第76-78页
攻读学位期间取得的研究成果第78页

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