基于多项式代理模型的齿面摩擦系数计算方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 代理模型与齿轮摩擦系数计算方法研究 | 第13-15页 |
| 1.2.1 代理模型研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 齿轮摩擦系数计算方法研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 齿轮几何模型与有限元建模 | 第16-21页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 齿形计算与齿轮几何模型 | 第16-18页 |
| 2.2.1 渐开线与过渡曲线方程 | 第17-18页 |
| 2.2.2 齿轮几何模型 | 第18页 |
| 2.3 齿轮有限元建模 | 第18-20页 |
| 2.3.1 单元类型与材料参数 | 第19页 |
| 2.3.2 网格划分及边界约束 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 齿根弯曲应力有限元仿真与测试 | 第21-33页 |
| 3.1 引言 | 第21页 |
| 3.2 齿根弯曲应力有限元仿真 | 第21-24页 |
| 3.2.1 齿轮有限元模型加载 | 第21-23页 |
| 3.2.2 有限元仿真结果分析 | 第23-24页 |
| 3.3 齿根弯曲应力测试 | 第24-29页 |
| 3.3.1 齿根应力测试原理 | 第24-26页 |
| 3.3.2 输入 /输出轴转速与转矩测试 | 第26-28页 |
| 3.3.3 齿根应变测试 | 第28-29页 |
| 3.4 仿真与测试结果对比分析 | 第29-31页 |
| 3.4.1 试验测试结果 | 第29-30页 |
| 3.4.2 仿真与测试结果对比 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 基于多项式代理模型的齿面摩擦系数反求 | 第33-44页 |
| 4.1 引言 | 第33页 |
| 4.2 齿轮代理模型的构建 | 第33-37页 |
| 4.2.1 试验设计方法 | 第33-34页 |
| 4.2.2 代理模型构造方法 | 第34-36页 |
| 4.2.3 多项式代理模型评估 | 第36-37页 |
| 4.3 齿面摩擦系数反求 | 第37-43页 |
| 4.3.1 多岛遗传优化算法 | 第37-39页 |
| 4.3.2 单啮上界点摩擦系数反求 | 第39-40页 |
| 4.3.3 齿面摩擦系数反求结果及分析 | 第40-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 不同工况下单啮上界点摩擦系数反求 | 第44-51页 |
| 5.1 引言 | 第44页 |
| 5.2 不同工况下单啮上界点摩擦系数计算 | 第44-50页 |
| 5.2.1 相同转矩不同转速下的摩擦系数 | 第44-47页 |
| 5.2.2 相同转速不同转矩下的摩擦系数 | 第47-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 总结与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附录A（攻读学位期间学术论文发表及项目研究情况） | 第58页 |
