| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第8-13页 |
| 一、选题的意义 | 第8页 |
| 二、国内外研究现状 | 第8-11页 |
| （一）国内的研究现状 | 第8-9页 |
| （二）国外的研究现状 | 第9-11页 |
| 三、研究过程中的主要问题、难点、创新点和解决方法： | 第11-13页 |
| （一）研究过程中的主要问题 | 第11页 |
| （二）难点 | 第11页 |
| （三）创新点 | 第11-12页 |
| （四）解决方法 | 第12-13页 |
| 第一章 19世纪末20世纪初沙俄海洋政策与海上力量 | 第13-23页 |
| 第一节19世纪末20世纪初沙俄海洋政策 | 第13-17页 |
| 一、海洋政策的内容 | 第13-15页 |
| 二、实施海洋政策的实质 | 第15-17页 |
| （一）促进商业航海发展 | 第15-16页 |
| （二）加快海军人才的培养 | 第16-17页 |
| 第二节19世纪末20世纪初沙俄海上力量的状况 | 第17-22页 |
| 一、海军发展状况 | 第17-19页 |
| （一）舰队指挥军官培养与海军教育机构完善 | 第17-19页 |
| （二）多级海军和海军技术教育体系的形成 | 第19页 |
| 二、海洋科学考察与北方海路开发 | 第19-22页 |
| （一）海洋科学考察船队与极地探险 | 第19-21页 |
| （二）开发北方海路的战略意义 | 第21-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 苏俄时期海上力量建设状况 | 第23-38页 |
| 第一节 苏俄红海军的建立与发展 | 第23-28页 |
| 一、苏俄红海军的建立 | 第23-25页 |
| （一）红海军建立的背景 | 第23-24页 |
| （二）红海军初建 | 第24-25页 |
| 二、海军管理机构的建立和完善 | 第25-28页 |
| （一）海军管理机构的建立 | 第25-27页 |
| （二）海军管理机构的完善 | 第27-28页 |
| 第二节 海洋科学考察与北方海路开发 | 第28-33页 |
| 一、北冰洋海域科学考察 | 第28-31页 |
| （一）欧洲北部海域的科考活动 | 第28-29页 |
| （二）亚洲北部海域的科考活动 | 第29-31页 |
| 二、北极地区与北方海路开发 | 第31-33页 |
| （一）国家北方开发计划的制定 | 第31-32页 |
| （二）北方海路开发初见成效 | 第32-33页 |
| 第三节 苏俄时期海洋经济的恢复与发展 | 第33-37页 |
| 一、船舶制造与北方地区能源勘探 | 第33-35页 |
| （一）船舶制造 | 第33-34页 |
| （二）北方地区能源勘探 | 第34-35页 |
| 二、海洋渔业 | 第35-37页 |
| （一）捕鱼船队的恢复与发展 | 第35-36页 |
| （二）渔获量的增长 | 第36-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 苏俄海上力量建设对苏联海上力量发展的影响 | 第38-50页 |
| 第一节 苏俄海上力量建设为苏联海上力量发展奠定基础 | 第38-44页 |
| 一、加快苏联参与北极大陆架与海洋能源开发的进程 | 第38-41页 |
| （一）世界各国在开发北极问题上存在分歧 | 第38-39页 |
| （二）苏联开发北极大陆架与海洋能源的具体表现 | 第39-41页 |
| 二、为苏联恢复北海航线运输奠定基础 | 第41-44页 |
| （一）开发北海航线运输的重要性 | 第41-43页 |
| （二）北海航线的恢复与建设 | 第43-44页 |
| 第二节 苏俄海上力量建设推进了苏联参与北极利益争夺的进程 | 第44-49页 |
| 一、苏联积极发展北极海洋教育、提高人才培养质量 | 第44-46页 |
| （一）苏联发展北极海洋教育的实质 | 第44-45页 |
| （二）提高北极地区人才培养质量的必要性 | 第45-46页 |
| 二、加速了苏联同北极国家局势的紧张 | 第46-49页 |
| （一）开发北极地区具有重要的战略价值和发展前景 | 第46-47页 |
| （二）苏联与北极地区的国际合作与斗争 | 第47-49页 |
| 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
