促进京津冀协同发展的财税政策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景和选题意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 财税政策促进区域经济协调必要性研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 区域财税政策有效性研究 | 第10-11页 |
| 1.2.3 区域财税政策目标研究 | 第11页 |
| 1.2.4 区域财税政策效果研究 | 第11-12页 |
| 1.2.5 京津冀一体化的财税政策研究现状 | 第12页 |
| 1.3 研究路线与研究方法 | 第12-14页 |
| 1.4 本文创新点 | 第14-15页 |
| 2 京津冀地区经济现状分析 | 第15-21页 |
| 2.1 京津冀城市群基本现状 | 第15-18页 |
| 2.1.1 经济基本现状 | 第15-16页 |
| 2.1.2 规划定位及生产要素优势 | 第16-17页 |
| 2.1.3 发展潜力 | 第17-18页 |
| 2.2 财政收支现状 | 第18-19页 |
| 2.3 促进京津冀协同发展的现行财税政策 | 第19-21页 |
| 3 京津冀协同发展的制约因素 | 第21-25页 |
| 3.1 行政区划的制约 | 第21页 |
| 3.2 产业转移困难 | 第21-22页 |
| 3.3 财税政策的缺陷 | 第22-25页 |
| 3.3.1 部分税种税收划分不合理 | 第22-24页 |
| 3.3.2 地方税体系不够健全 | 第24页 |
| 3.3.3 环境税收尚有空白 | 第24页 |
| 3.3.4 横向转移支付系统未建立 | 第24-25页 |
| 4 国外经验借鉴 | 第25-31页 |
| 4.1 德国的实践 | 第25-26页 |
| 4.2 巴西的实践 | 第26-27页 |
| 4.3 日本的实践 | 第27-28页 |
| 4.4 英国的实践 | 第28-29页 |
| 4.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 5 促进京津冀协同发展的财政政策建议 | 第31-36页 |
| 5.1 加大财政投资力度 | 第31-33页 |
| 5.1.1 支持基础设施建设 | 第31-32页 |
| 5.1.2 扶持地区优势产业 | 第32-33页 |
| 5.1.3 促进生态环境保护 | 第33页 |
| 5.1.4 着力发展民生工程 | 第33页 |
| 5.2 实施横向转移支付政策 | 第33-35页 |
| 5.2.1 设置权威性机构 | 第33-34页 |
| 5.2.2 建立有效激励机制 | 第34页 |
| 5.2.3 落实生态补偿政策 | 第34页 |
| 5.2.4 横向转移和纵向转移相结合 | 第34-35页 |
| 5.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 6 促进京津冀协同发展的税收政策建议 | 第36-40页 |
| 6.1 完善税权划分机制，调整分税比例 | 第36-37页 |
| 6.1.1 深化增值税改革 | 第36页 |
| 6.1.2 探索企业所得税改革方案 | 第36-37页 |
| 6.2 设置环境税，加快污染治理 | 第37页 |
| 6.3 确立新的地方主体税种 | 第37-38页 |
| 6.4 探讨设置“家乡税” | 第38页 |
| 6.5 利用税收优惠加以调节 | 第38-39页 |
| 6.6 加强税收政策宣传工作 | 第39页 |
| 6.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-44页 |
| 后记 | 第44-45页 |
