SMA-13在旧水泥路面加铺改造中的应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外应用现状 | 第9-12页 |
| 1.3 本文的主要内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 本文的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 旧水泥混凝土路面检测及处治 | 第14-27页 |
| 2.1 本文依托的工程概况 | 第14页 |
| 2.2 水泥混凝土路面损坏原因分析 | 第14-16页 |
| 2.3 路面检测评定 | 第16-23页 |
| 2.3.1 检测目的 | 第17页 |
| 2.3.2 检测仪器 | 第17页 |
| 2.3.3 检测结果 | 第17-23页 |
| 2.3.4 小结 | 第23页 |
| 2.4 旧路维修处治的方法 | 第23-26页 |
| 2.4.1 路基方面 | 第23-24页 |
| 2.4.2 路面方面 | 第24-26页 |
| 2.5 沥青混凝土路面加铺结构 | 第26-27页 |
| 第三章 SMA材料组成及配合比设计 | 第27-54页 |
| 3.1 SMA的定义 | 第27页 |
| 3.2 SMA材料的组成和性能 | 第27-29页 |
| 3.3 配合比设计方法 | 第29-33页 |
| 3.4 SMA-13目标配合比设计 | 第33-42页 |
| 3.5 SMA-13生产配合比设计 | 第42-54页 |
| 第四章 SMA-13改性沥青混合料应用研究 | 第54-67页 |
| 4.1 底层准备 | 第54页 |
| 4.2 粘层洒布 | 第54-55页 |
| 4.3 混合料生产 | 第55-57页 |
| 4.4 运输 | 第57-58页 |
| 4.5 摊铺 | 第58-60页 |
| 4.6 碾压 | 第60-61页 |
| 4.7 开放交通 | 第61页 |
| 4.8 试验与检测结果 | 第61-67页 |
| 结论与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
