大数据与移动互联网背景下的未来电动汽车人机交互研究
| 摘要 | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-8页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第6页 |
| 1.2 研究背景和现状 | 第6-7页 |
| 1.3 主要研究方法 | 第7-8页 |
| 第二章 大数据与移动互联背景下的人文环境 | 第8-13页 |
| 2.1 大数据定义 | 第8页 |
| 2.2 移动终端技术展望 | 第8-10页 |
| 2.2.1 移动终端载体的趋势 | 第8页 |
| 2.2.2 汽车与生活的互联 | 第8-9页 |
| 2.2.3 汽车作为移动终端载体的研究综述 | 第9-10页 |
| 2.3 车载系统的统一化 | 第10-13页 |
| 2.3.1 系统统一化的自控技术 | 第10-11页 |
| 2.3.2 车内交互系统与UI | 第11-13页 |
| 第三章 未来汽车与人类生活的交互及其拓展 | 第13-15页 |
| 3.1 车与驾驶者的交互拓展 | 第13页 |
| 3.1.1 自然交互 | 第13页 |
| 3.1.2 增强现实 | 第13页 |
| 3.1.3 虚拟现实 | 第13页 |
| 3.2 三观感知的人车交互 | 第13-15页 |
| 3.2.1 触觉交互 | 第13-14页 |
| 3.2.2 语言交互 | 第14页 |
| 3.2.3 视觉交互 | 第14-15页 |
| 第四章 大数据对未来电动汽车与交通的影响 | 第15-17页 |
| 4.1 大数据下的未来交通 | 第15页 |
| 4.2 如何获取数据 | 第15-17页 |
| 4.2.1 用户出行的一卡通 | 第15页 |
| 4.2.2 运输车辆进行全面监控 | 第15-16页 |
| 4.2.3 车联网 | 第16页 |
| 4.2.4 路网监控 | 第16页 |
| 4.2.5 与百度的战略合作 | 第16-17页 |
| 第五章 结论 | 第17-18页 |
| 参考文献 | 第18-20页 |
| 致谢 | 第20页 |
