| 内容摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-19页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第14-17页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第17-19页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4 理论基础 | 第20-25页 |
| 1.4.1 相关概念 | 第20-23页 |
| 1.4.2 治理理论 | 第23-25页 |
| 1.5 本文的主要创新点与不足 | 第25-27页 |
| 第2章 我国海上船舶溢油事故治理体系现状 | 第27-41页 |
| 2.1 海上船舶溢油事故治理体系 | 第27-36页 |
| 2.1.1 国家防治船舶溢油组织体系 | 第27-29页 |
| 2.1.2 应急预警体系 | 第29-32页 |
| 2.1.3 溢油治理法律体系 | 第32-34页 |
| 2.1.4 应急人力资源现状 | 第34-36页 |
| 2.2 我国船舶溢油事故治理体系存在的主要问题 | 第36-41页 |
| 2.2.1 联防体系协同能力有待提升 | 第36-39页 |
| 2.2.2 信息流通不畅 | 第39页 |
| 2.2.3 溢油事故预警能力有待加强 | 第39-40页 |
| 2.2.4 溢油应急力量薄弱 | 第40-41页 |
| 第3章 天津海上船舶溢油治理模式 | 第41-58页 |
| 3.1 天津港基本情况及联防模式背景 | 第41-45页 |
| 3.1.1 天津港基本情况 | 第41-44页 |
| 3.1.2 天津联防模式建设背景 | 第44-45页 |
| 3.2 天津海上船舶溢油治理模式建设历程 | 第45-48页 |
| 3.2.1 第一阶段(2002年以前),起步阶段 | 第45-46页 |
| 3.2.2 第二阶段(2002-2009年),基本建立应急体制机制 | 第46-47页 |
| 3.2.3 第三阶段(2010年及以后),建立码头联防模式 | 第47-48页 |
| 3.3 天津溢油治理码头联防模式现状 | 第48-54页 |
| 3.3.1 预警体系 | 第48页 |
| 3.3.2 海上溢油应对组织体系 | 第48-51页 |
| 3.3.3 联动模式 | 第51-52页 |
| 3.3.4 应急反应程序 | 第52-54页 |
| 3.4 天津联防模式的特点 | 第54-55页 |
| 3.4.1 政府体系内部实现“条块”协同 | 第54页 |
| 3.4.2 吸纳企业和社会组织参与应急管理 | 第54-55页 |
| 3.4.3 天津联防模式的初步效应 | 第55页 |
| 3.5 天津海上船舶溢油治理模式存在的问题 | 第55-58页 |
| 3.5.1 溢油应急能力建设中政府力量缺位 | 第56页 |
| 3.5.2 应急预案不完善 | 第56页 |
| 3.5.3 联防设备库管理水平有待提升 | 第56-58页 |
| 第4章 国外船舶溢油应急治理经验 | 第58-63页 |
| 4.1 国外发达国家溢油事故应急治理模式 | 第58-61页 |
| 4.1.1 美国溢油事故治理模式 | 第58-59页 |
| 4.1.2 英国溢油事故治理模式 | 第59页 |
| 4.1.3 加拿大溢油事故治理模式 | 第59-60页 |
| 4.1.4 挪威溢油事故治理模式 | 第60-61页 |
| 4.2 国外溢油应急治理经验启示 | 第61-63页 |
| 4.2.1 政府是海上溢油防治的主导 | 第61-62页 |
| 4.2.2 清污企业成为溢油治理的重要参与主体 | 第62页 |
| 4.2.3 重视海上溢油应急技术的研究 | 第62-63页 |
| 第5章 完善我国海上溢油事故治理体系建议 | 第63-70页 |
| 5.1 加强海上溢油联防协同能力 | 第63-66页 |
| 5.1.1 完善我国油污保险和基金制度 | 第63页 |
| 5.1.2 强化各级政府的治理责任 | 第63-64页 |
| 5.1.3 完善社会力量参与溢油治理形式 | 第64-65页 |
| 5.1.4 推进码头企业组建联防模式 | 第65-66页 |
| 5.2 加强政府信息公开 | 第66-67页 |
| 5.2.1 主动公开政府信息 | 第66-67页 |
| 5.2.2 构建多元化公开渠道 | 第67页 |
| 5.2.3 加强考核和问责 | 第67页 |
| 5.3 加强海上溢油预警体系建设 | 第67-68页 |
| 5.3.1 完善溢油应急的预案体系 | 第67-68页 |
| 5.3.2 加强溢油应急技术研发和溢油监视监测 | 第68页 |
| 5.4 加强国家海上船舶溢油治理能力建设 | 第68-70页 |
| 5.4.1 加强国家溢油应急设备库建设 | 第68-69页 |
| 5.4.2 加强溢油应急组织指挥队伍建设 | 第69页 |
| 5.4.3 加强国家应急队伍建设 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 后记 | 第75页 |