基于无线传感网系统的钢轨动态应力监测
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 钢轨应力测量方法研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 钢轨静态应力检测 | 第10-13页 |
| 1.2.2 钢轨动态应力检测 | 第13-14页 |
| 1.3 无线传感网系统在轨道检测中的应用现状 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第15-17页 |
| 2 钢轨应力监测系统及其软硬件改进 | 第17-31页 |
| 2.1 钢轨动态应变测量 | 第17-19页 |
| 2.1.1 应变电测原理 | 第17-18页 |
| 2.1.2 贴片与组桥方案 | 第18-19页 |
| 2.2 无线传感网应力监测系统 | 第19-24页 |
| 2.2.1 传感节点 | 第19-21页 |
| 2.2.2 网关 | 第21-22页 |
| 2.2.3 供电系统 | 第22-23页 |
| 2.2.4 服务器与客户端 | 第23-24页 |
| 2.3 无线传感节点改进 | 第24-30页 |
| 2.3.1 传感节点软件改进 | 第25-27页 |
| 2.3.2 传感节点硬件改进 | 第27-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 钢轨垂向应力仿真与实验 | 第31-47页 |
| 3.1 钢轨有限元仿真 | 第31-37页 |
| 3.1.1 钢轨模型的建立 | 第31-33页 |
| 3.1.2 集中载荷作用下的钢轨应力分布 | 第33-35页 |
| 3.1.3 轮轨接触状态对轨腰垂向应力分布的影响 | 第35-37页 |
| 3.2 传感节点测试 | 第37-43页 |
| 3.2.1 传感器安装 | 第37-39页 |
| 3.2.2 节点测试平台设计 | 第39页 |
| 3.2.3 静态线性测试 | 第39-41页 |
| 3.2.4 动态应变采集测试 | 第41-43页 |
| 3.3 钢轨加载实验 | 第43-46页 |
| 3.3.1 钢轨加载试验平台 | 第43-44页 |
| 3.3.2 加载实验与结果分析 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 高速铁路钢轨动态应力监测与分析 | 第47-57页 |
| 4.1 高速铁路测试点布局 | 第47-48页 |
| 4.2 基线漂移现象与原因 | 第48-50页 |
| 4.3 基于小波理论的动态应力信号分析 | 第50-56页 |
| 4.3.1 小波分析理论 | 第50-52页 |
| 4.3.2 动态应力信号分解与重构 | 第52-54页 |
| 4.3.3 信号分离效果评估 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
