新能源汽车电控总成的集成技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 课题研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国内外新能源汽车研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内外新能源汽车电控系统研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 需求分析与总体方案设计 | 第19-24页 |
| 2.1 新能源汽车车型分析 | 第19-20页 |
| 2.2 驱动系统转矩和功率需求分析 | 第20-21页 |
| 2.3 集成电控总成总体方案设计 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 硬件实现 | 第24-46页 |
| 3.1 功率电子电路设计 | 第24-34页 |
| 3.1.1 IGBT选型 | 第24-28页 |
| 3.1.2 驱动电路设计 | 第28-31页 |
| 3.1.3 DC-Link设计 | 第31-34页 |
| 3.2 控制电路硬件设计 | 第34-36页 |
| 3.3 EMC标准设计及分析 | 第36-41页 |
| 3.4 结构与散热设计 | 第41-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 性能测试 | 第46-55页 |
| 4.1 多种工况下的集成电控总成温升实验 | 第46-50页 |
| 4.2 集成电控总成电磁兼容实验 | 第50-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 总结与展望 | 第55-56页 |
| 全文总结 | 第55页 |
| 研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
