多能互补发电系统频率控制研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究工作的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究历史与现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要贡献与创新 | 第13-14页 |
| 1.4 本论文的结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 电网频率控制技术 | 第15-25页 |
| 2.1 电网有功功率-频率特性 | 第15-20页 |
| 2.1.1 频率的基本概念 | 第15页 |
| 2.1.2 负荷的有功功率-频率静态特性 | 第15-17页 |
| 2.1.3 发电机组的有功功率-频率静态特性 | 第17-18页 |
| 2.1.4 电力系统的有功功率-频率静态特性 | 第18-20页 |
| 2.2 自动发电控制技术 | 第20页 |
| 2.3 一次调频控制技术 | 第20-22页 |
| 2.3.1 一次调频控制的基本概念 | 第20-21页 |
| 2.3.2 一次调频的模型 | 第21-22页 |
| 2.4 二次调频控制技术 | 第22-23页 |
| 2.4.1 二次调频控制的基本概念 | 第22-23页 |
| 2.4.2 二次调频的模型 | 第23页 |
| 2.5 三次调频控制技术 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 多能互补发电系统的建模 | 第25-40页 |
| 3.1 发电机和负荷数学模型 | 第25-27页 |
| 3.1.1 发电机组数学模型 | 第25-26页 |
| 3.1.2 负荷数学模型 | 第26页 |
| 3.1.3 发电机-负荷数学模型 | 第26-27页 |
| 3.2 火电机组数学模型 | 第27-30页 |
| 3.2.1 汽轮机调速器数学模型 | 第27-28页 |
| 3.2.2 汽轮机数学模型 | 第28-30页 |
| 3.3 水电机组数学模型 | 第30-32页 |
| 3.3.1 水轮机调速器数学模型 | 第30页 |
| 3.3.2 水轮机数学模型 | 第30-32页 |
| 3.4 风电机组数学模型 | 第32-37页 |
| 3.4.1 风电机组的调频方式 | 第32-35页 |
| 3.4.2 风电机组的数学模型 | 第35-37页 |
| 3.5 联络线数学模型 | 第37-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 多能互补发电系统的频率控制仿真 | 第40-56页 |
| 4.1 频率控制仿真工具 | 第40页 |
| 4.2 一次调频仿真 | 第40-44页 |
| 4.3 二次调频仿真 | 第44-45页 |
| 4.4 互联电力系统的多区域控制策略 | 第45-46页 |
| 4.4.1 定频率控制 | 第45-46页 |
| 4.4.2 定交换功率控制 | 第46页 |
| 4.4.3 联络线功率及频率偏差控制 | 第46页 |
| 4.5 互补发电系统区域频率控制 | 第46-54页 |
| 4.5.1 区域频率控制数学模型 | 第46-50页 |
| 4.5.2 TBC-FTC控制模式 | 第50-51页 |
| 4.5.3 TBC-FFC控制模式 | 第51-52页 |
| 4.5.4 TBC-TBC控制模式 | 第52-53页 |
| 4.5.5 三种控制模式仿真分析 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 频率控制的性能评价 | 第56-65页 |
| 5.1 控制区AGC性能评价标准 | 第56-59页 |
| 5.1.1 A1/A2评价标准 | 第56-57页 |
| 5.1.2 CPS1/CPS2评价标准 | 第57-59页 |
| 5.2 评价标准仿真 | 第59-64页 |
| 5.2.1 负荷扰动仿真 | 第59-61页 |
| 5.2.2 CPS1控制模型仿真 | 第61-62页 |
| 5.2.3 CPS2控制模型仿真 | 第62-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 全文总结 | 第65页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第72-73页 |
