客运专线综合交通枢纽的换乘分析与评价
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容、方法及技术路线 | 第16-18页 |
| ·研究内容与方法 | 第16页 |
| ·研究的技术路线 | 第16-18页 |
| 2 客运专线的客流分析 | 第18-28页 |
| ·我国铁路客运的市场环境 | 第18-21页 |
| ·铁路客运市场的特点 | 第18-20页 |
| ·客运专线建设对客运市场的影响 | 第20-21页 |
| ·客运专线客流结构分析 | 第21-25页 |
| ·旅客出行选择变化 | 第21-22页 |
| ·客运专线的客流结构 | 第22-25页 |
| ·客运专线的客流组织模式 | 第25-26页 |
| ·本线客流组织 | 第25-26页 |
| ·跨线客流组织 | 第26页 |
| 本章小结 | 第26-28页 |
| 3 客运专线综合交通枢纽的换乘分析 | 第28-40页 |
| ·影响客运专线综合交通枢纽换乘条件的主要因素 | 第28-31页 |
| ·客运专线综合交通枢纽的社会属性分析 | 第31-32页 |
| ·客运专线内部换乘分析 | 第32-37页 |
| ·枢纽内客运专线情况 | 第32-36页 |
| ·客运专线内部旅客换乘方式分析 | 第36-37页 |
| ·客运专线与其他交通方式的换乘分析 | 第37-39页 |
| ·客运专线与城市交通的换乘分析 | 第37-39页 |
| ·客运专线与航空的换乘分析 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 换乘枢纽评价指标体系 | 第40-51页 |
| ·客运专线综合交通枢纽换乘评价的主要内容 | 第40-41页 |
| ·客运枢纽换乘评价指标的建立 | 第41-43页 |
| ·指标体系的建立原则 | 第42页 |
| ·客运枢纽换乘条件指标体系的建立 | 第42-43页 |
| ·指标体系的评价方法 | 第43-50页 |
| ·层次分析法(AHP) | 第43-48页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 综合评价 | 第51-58页 |
| ·评价原则 | 第51页 |
| ·对指标数据标准化处理 | 第51-52页 |
| ·AHP评价 | 第52-54页 |
| ·模糊综合评价 | 第54-55页 |
| ·应用SPSS软件进行聚类统计 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·本文研究结论 | 第58页 |
| ·研究工作展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录A | 第62-65页 |
| 附录B | 第65-67页 |
| 附录C | 第67-69页 |
| 附录D | 第69-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
