再生车用毡基材料的制备技术及其性能研究
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第12-26页 |
1.1 研究背景 | 第12-14页 |
1.2 国内外废旧纺织品回收再利用现状 | 第14-17页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.3 国内外废旧纺织品回收体系 | 第17-20页 |
1.3.1 国外废旧纺织品回收体系 | 第17-18页 |
1.3.2 国内废旧纺织品回收体系 | 第18-20页 |
1.4 国内外废旧纺织品回收组织 | 第20-21页 |
1.5 本课题研究的意义 | 第21-24页 |
1.6 本课题研究的主要内容 | 第24-25页 |
1.7 本课题研究的重点和创新点 | 第25-26页 |
1.7.1 本课题研究的重点 | 第25页 |
1.7.2 本课题研究的创新点 | 第25-26页 |
第二章 再生车用毡基材料的原材料制备及性能研究 | 第26-39页 |
2.1 再生车用毡基材料的原材料制备 | 第26-31页 |
2.1.1 实验方案设计 | 第26-27页 |
2.1.2 废旧纺织品灭菌消毒技术 | 第27-28页 |
2.1.3 废旧纺织品快速分拣技术 | 第28-29页 |
2.1.4 废旧纺织品的切割 | 第29-30页 |
2.1.5 废旧纺织品的撕破 | 第30页 |
2.1.6 废旧纺织品的开松技术 | 第30-31页 |
2.2 原材料选择及性能测试 | 第31-38页 |
2.2.1 回收涤纶表面观察 | 第32-33页 |
2.2.2 麻纤维 | 第33-34页 |
2.2.3 低熔点纤维 | 第34-38页 |
2.3 本章小结 | 第38-39页 |
第三章 再生车用毡基材料的制备 | 第39-48页 |
3.1 实验材料与实验设备 | 第39页 |
3.2 实验方案设计 | 第39页 |
3.3 实验原理 | 第39-43页 |
3.3.1 机械成网工艺原理 | 第40-41页 |
3.3.2 热风粘合工艺原理 | 第41-43页 |
3.4 主要测试项目及方法 | 第43-45页 |
3.4.1 形貌表征 | 第43页 |
3.4.2 基本性能测试 | 第43-44页 |
3.4.3 力学性能测试 | 第44-45页 |
3.5 制备样品 | 第45-46页 |
3.5.1 单因素分析样品工艺参数 | 第45-46页 |
3.5.2 正交实验工艺参数 | 第46页 |
3.6 本章小结 | 第46-48页 |
第四章 再生毡基材料制备的影响因素及分析 | 第48-57页 |
4.1 单因素分析 | 第48-54页 |
4.1.1 纤维配比的影响 | 第48-49页 |
4.1.2 热熔温度的影响 | 第49-52页 |
4.1.3 热熔时间的影响 | 第52-53页 |
4.1.4 热熔压力的影响 | 第53-54页 |
4.2 最优工艺的确定 | 第54-56页 |
4.2.1 样品基本性能指标 | 第54-55页 |
4.2.2 正交实验结果分析 | 第55-56页 |
4.3 本章小结 | 第56-57页 |
第五章 再生车用毡基材料的性能研究 | 第57-70页 |
5.1 压缩性测试与分析 | 第57-58页 |
5.1.1 测试方法 | 第57页 |
5.1.2 结果分析 | 第57-58页 |
5.2 保温性测试与分析 | 第58-61页 |
5.2.1 测试方法 | 第59-60页 |
5.2.2 结果分析 | 第60-61页 |
5.3 透湿性测试与分析 | 第61-62页 |
5.3.1 测试方法 | 第61-62页 |
5.3.2 结果分析 | 第62页 |
5.4 透气性能测试与分析 | 第62-64页 |
5.4.1 测试方法 | 第62-63页 |
5.4.2 结果分析 | 第63-64页 |
5.5 中样试制及产品性能测试分析 | 第64-69页 |
5.5.1 中样试制工艺设计 | 第64-67页 |
5.5.2 产品性能测试分析 | 第67-69页 |
5.6 本章小结 | 第69-70页 |
第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
6.1 结论 | 第70-71页 |
6.2 前景展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第76-77页 |
致谢 | 第77页 |