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基于人体舒适性的冬季机舱喷嘴送风研究

中文摘要第3-5页
英文摘要第5-6页
1 绪论第10-22页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-20页
        1.2.1 飞机客舱热环境研究第11-14页
        1.2.2 气流运动与人体舒适性相关研究第14-17页
        1.2.3 个性化送风研究第17-20页
    1.3 本文的研究目的和主要研究内容第20-21页
        1.3.1 研究目的第20页
        1.3.2 主要研究内容第20-21页
    1.4 论文的研究框架第21-22页
2 机舱平台实验方法与准则第22-34页
    2.1 引言第22页
    2.2 飞机模型舱的设计第22-25页
    2.3 客观环境参数研究的方法第25-28页
        2.3.1 实验环境工况监测方法与设备第25-26页
        2.3.2 喷嘴射流特性测试第26-28页
    2.4 人体实验方法与准则第28-34页
        2.4.1 人体实验原则第28页
        2.4.2 生理参数的选用第28-30页
        2.4.3 问卷设计方法第30-31页
        2.4.4 受试者选用规则第31-32页
        2.4.5 实验室调研方法第32-34页
3 喷嘴送风的客观参数研究第34-42页
    3.1 引言第34页
    3.2 送风速度、新风量和温度衰减规律第34-36页
        3.2.1 风速衰减规律第34-35页
        3.2.2 送新风效果第35-36页
        3.2.3 非等温送风效果第36页
    3.3 不同风量下的风速场和湍流度场第36-40页
        3.3.1 喷嘴送风自由射流特征第36-39页
        3.3.2 人体不同高度风速和湍流度分布第39-40页
    3.4 本章小结第40-42页
4 喷嘴送风的人体实验研究第42-58页
    4.1 引言第42页
    4.2 喷嘴送风使用需求的调研第42-45页
        4.2.1 实验设计第42-44页
        4.2.2 调节行为分布第44-45页
        4.2.3 喷嘴开启原因统计第45页
    4.3 不同风量下人体舒适性研究第45-55页
        4.3.1 实验设计第45-48页
        4.3.2 热环境参数监测结果第48-49页
        4.3.3 热感觉投票第49-50页
        4.3.4 吹风感第50-52页
        4.3.5 感知空气品质(PAQ)第52-53页
        4.3.6 心理状态第53-54页
        4.3.7 热舒适性第54页
        4.3.8 局部皮肤温度第54-55页
    4.4 本章小结第55-58页
5 舒适性的喷嘴流量范围及影响因素探究第58-74页
    5.1 引言第58页
    5.2 主观舒适性预测与评价第58-64页
        5.2.1 热感觉模型第58-61页
        5.2.2 吹风感预测第61-62页
        5.2.3 感知空气品质PAQ第62-64页
        5.2.4 局部皮肤温度与主观感受第64页
    5.3 热状态对舒适感的影响第64-66页
        5.3.1 对吹风感的影响第64-65页
        5.3.2 对PAQ的影响第65-66页
        5.3.3 对心理状态的影响第66页
    5.4 舒适性的喷嘴送风区间第66-72页
        5.4.1 基于PAQ优化的热感觉区间第67-68页
        5.4.2 机舱喷嘴吹风感模型的建立第68-70页
        5.4.3 综合的喷嘴送风热舒适区范围第70-72页
    5.5 本章小结第72-74页
6 结论第74-76页
    6.1 研究结论第74-75页
    6.2 工作展望第75-76页
致谢第76-78页
参考文献第78-86页
附录第86-90页
    A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录第86页
    B. 作者在攻读硕士学位期间主持或参与的主要项目第86-87页
    C. 作者在攻读硕士学位期间获得的奖励第87-88页
    D. 实验用调查问卷第88-90页

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