基于人体舒适性的冬季机舱喷嘴送风研究
中文摘要 | 第3-5页 |
英文摘要 | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-22页 |
1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-20页 |
1.2.1 飞机客舱热环境研究 | 第11-14页 |
1.2.2 气流运动与人体舒适性相关研究 | 第14-17页 |
1.2.3 个性化送风研究 | 第17-20页 |
1.3 本文的研究目的和主要研究内容 | 第20-21页 |
1.3.1 研究目的 | 第20页 |
1.3.2 主要研究内容 | 第20-21页 |
1.4 论文的研究框架 | 第21-22页 |
2 机舱平台实验方法与准则 | 第22-34页 |
2.1 引言 | 第22页 |
2.2 飞机模型舱的设计 | 第22-25页 |
2.3 客观环境参数研究的方法 | 第25-28页 |
2.3.1 实验环境工况监测方法与设备 | 第25-26页 |
2.3.2 喷嘴射流特性测试 | 第26-28页 |
2.4 人体实验方法与准则 | 第28-34页 |
2.4.1 人体实验原则 | 第28页 |
2.4.2 生理参数的选用 | 第28-30页 |
2.4.3 问卷设计方法 | 第30-31页 |
2.4.4 受试者选用规则 | 第31-32页 |
2.4.5 实验室调研方法 | 第32-34页 |
3 喷嘴送风的客观参数研究 | 第34-42页 |
3.1 引言 | 第34页 |
3.2 送风速度、新风量和温度衰减规律 | 第34-36页 |
3.2.1 风速衰减规律 | 第34-35页 |
3.2.2 送新风效果 | 第35-36页 |
3.2.3 非等温送风效果 | 第36页 |
3.3 不同风量下的风速场和湍流度场 | 第36-40页 |
3.3.1 喷嘴送风自由射流特征 | 第36-39页 |
3.3.2 人体不同高度风速和湍流度分布 | 第39-40页 |
3.4 本章小结 | 第40-42页 |
4 喷嘴送风的人体实验研究 | 第42-58页 |
4.1 引言 | 第42页 |
4.2 喷嘴送风使用需求的调研 | 第42-45页 |
4.2.1 实验设计 | 第42-44页 |
4.2.2 调节行为分布 | 第44-45页 |
4.2.3 喷嘴开启原因统计 | 第45页 |
4.3 不同风量下人体舒适性研究 | 第45-55页 |
4.3.1 实验设计 | 第45-48页 |
4.3.2 热环境参数监测结果 | 第48-49页 |
4.3.3 热感觉投票 | 第49-50页 |
4.3.4 吹风感 | 第50-52页 |
4.3.5 感知空气品质(PAQ) | 第52-53页 |
4.3.6 心理状态 | 第53-54页 |
4.3.7 热舒适性 | 第54页 |
4.3.8 局部皮肤温度 | 第54-55页 |
4.4 本章小结 | 第55-58页 |
5 舒适性的喷嘴流量范围及影响因素探究 | 第58-74页 |
5.1 引言 | 第58页 |
5.2 主观舒适性预测与评价 | 第58-64页 |
5.2.1 热感觉模型 | 第58-61页 |
5.2.2 吹风感预测 | 第61-62页 |
5.2.3 感知空气品质PAQ | 第62-64页 |
5.2.4 局部皮肤温度与主观感受 | 第64页 |
5.3 热状态对舒适感的影响 | 第64-66页 |
5.3.1 对吹风感的影响 | 第64-65页 |
5.3.2 对PAQ的影响 | 第65-66页 |
5.3.3 对心理状态的影响 | 第66页 |
5.4 舒适性的喷嘴送风区间 | 第66-72页 |
5.4.1 基于PAQ优化的热感觉区间 | 第67-68页 |
5.4.2 机舱喷嘴吹风感模型的建立 | 第68-70页 |
5.4.3 综合的喷嘴送风热舒适区范围 | 第70-72页 |
5.5 本章小结 | 第72-74页 |
6 结论 | 第74-76页 |
6.1 研究结论 | 第74-75页 |
6.2 工作展望 | 第75-76页 |
致谢 | 第76-78页 |
参考文献 | 第78-86页 |
附录 | 第86-90页 |
A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第86页 |
B. 作者在攻读硕士学位期间主持或参与的主要项目 | 第86-87页 |
C. 作者在攻读硕士学位期间获得的奖励 | 第87-88页 |
D. 实验用调查问卷 | 第88-90页 |