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大跨度桥梁全模态耦合颤抖振响应分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
目录第7-10页
第1章 绪论第10-21页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第10页
    1.2 桥梁风致振动研究简史第10-11页
    1.3 桥梁抖振响应研究方法和现状第11-19页
        1.3.1 桥梁抖振响应风洞试验研究第12页
        1.3.2 桥梁抖振响应频域分析第12-17页
        1.3.3 桥梁抖振响应时域分析第17-19页
    1.4 本文的研究方法及内容第19-21页
第2章 台风风场特性分析第21-43页
    2.1 某大跨悬索桥健康监测系统介绍第21-22页
    2.2 台风“梅花”登陆简述第22-23页
    2.3 台风“梅花”风场特性分析第23-42页
        2.3.1 平均风速及平均风向角第23-25页
        2.3.2 湍流强度第25-27页
        2.3.3 脉动风速谱第27-31页
        2.3.4 湍流积分尺度第31-37页
        2.3.5 脉动风的空间相关性第37-39页
        2.3.6 脉动风的非平稳性第39-42页
    2.4 本章小结第42-43页
第3章 悬索桥有限元模型建立分析及修正第43-61页
    3.1 概述第43-44页
        3.1.1 某大跨悬索桥简介第43-44页
        3.1.2 有限元建模概述第44页
    3.2 桥塔建模第44-45页
        3.2.1 桥塔简介第44页
        3.2.2 桥塔有限元模拟第44-45页
    3.3 加劲梁建模第45-48页
        3.3.1 加劲梁简介第45-46页
        3.3.2 加劲梁有限元模拟第46-48页
    3.4 缆索系统建模第48-53页
        3.4.1 主缆及吊索简介第48-49页
        3.4.2 主缆及吊索简介第49页
        3.4.3 主缆找形第49-50页
        3.4.4 南边跨找第50-53页
    3.5 粘滞阻尼器建模第53页
    3.6 全桥模型静力分析第53-56页
        3.6.1 生成全桥有限元模型第53-54页
        3.6.2 静力分析第54-56页
    3.7 悬索桥模态分析及模型修正第56-60页
        3.7.1 模态分析简介第56页
        3.7.2 模型修正后模态分析第56-60页
    3.8 本章小结第60-61页
第4章 基于现场监测的三维脉动风场数值模拟第61-76页
    4.1 脉动风场结构第61-62页
    4.2 谐波合成法(WAWS 法)第62-65页
        4.2.1 谐波合成法原理第62-63页
        4.2.2 快速离散傅里叶变换(FFT)的运用第63-65页
    4.3 某大跨悬索桥脉动风场模拟第65-75页
        4.3.1 三维脉动风场模拟假设第65-66页
        4.3.2 脉动风场模拟结果第66-71页
        4.3.3 脉动风场模拟结果检验第71-75页
    4.4 本章小结第75-76页
第5章 悬索桥抖振响应频域分析第76-95页
    5.1 桥梁抖振风荷载计算第76-82页
        5.1.1 静风风力及抖振力气动模型第76-79页
        5.1.2 气动自激力模型第79-82页
    5.2 结构运动控制方程第82-84页
    5.3 耦合抖振有限元 CQC 分析方法第84-86页
    5.4 抖振响应频域分析结果第86-94页
        5.4.1 某大跨悬索桥主梁抖振响应分析第86-91页
        5.4.2 抖振响应影响因素分析第91-94页
    5.5 本章小结第94-95页
第6章 悬索桥抖振响应时域分析第95-110页
    6.1 风荷载时域化第96-104页
        6.1.1 静力风荷载第96页
        6.1.2 抖振力第96-98页
        6.1.3 气动自激力第98-104页
    6.2 某大跨悬索桥抖振响应时域分析结果第104-108页
    6.3 本章小结第108-110页
结论第110-112页
参考文献第112-117页
致谢第117页

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