大跨度桥梁全模态耦合颤抖振响应分析
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第7-10页 |
第1章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10页 |
1.2 桥梁风致振动研究简史 | 第10-11页 |
1.3 桥梁抖振响应研究方法和现状 | 第11-19页 |
1.3.1 桥梁抖振响应风洞试验研究 | 第12页 |
1.3.2 桥梁抖振响应频域分析 | 第12-17页 |
1.3.3 桥梁抖振响应时域分析 | 第17-19页 |
1.4 本文的研究方法及内容 | 第19-21页 |
第2章 台风风场特性分析 | 第21-43页 |
2.1 某大跨悬索桥健康监测系统介绍 | 第21-22页 |
2.2 台风“梅花”登陆简述 | 第22-23页 |
2.3 台风“梅花”风场特性分析 | 第23-42页 |
2.3.1 平均风速及平均风向角 | 第23-25页 |
2.3.2 湍流强度 | 第25-27页 |
2.3.3 脉动风速谱 | 第27-31页 |
2.3.4 湍流积分尺度 | 第31-37页 |
2.3.5 脉动风的空间相关性 | 第37-39页 |
2.3.6 脉动风的非平稳性 | 第39-42页 |
2.4 本章小结 | 第42-43页 |
第3章 悬索桥有限元模型建立分析及修正 | 第43-61页 |
3.1 概述 | 第43-44页 |
3.1.1 某大跨悬索桥简介 | 第43-44页 |
3.1.2 有限元建模概述 | 第44页 |
3.2 桥塔建模 | 第44-45页 |
3.2.1 桥塔简介 | 第44页 |
3.2.2 桥塔有限元模拟 | 第44-45页 |
3.3 加劲梁建模 | 第45-48页 |
3.3.1 加劲梁简介 | 第45-46页 |
3.3.2 加劲梁有限元模拟 | 第46-48页 |
3.4 缆索系统建模 | 第48-53页 |
3.4.1 主缆及吊索简介 | 第48-49页 |
3.4.2 主缆及吊索简介 | 第49页 |
3.4.3 主缆找形 | 第49-50页 |
3.4.4 南边跨找 | 第50-53页 |
3.5 粘滞阻尼器建模 | 第53页 |
3.6 全桥模型静力分析 | 第53-56页 |
3.6.1 生成全桥有限元模型 | 第53-54页 |
3.6.2 静力分析 | 第54-56页 |
3.7 悬索桥模态分析及模型修正 | 第56-60页 |
3.7.1 模态分析简介 | 第56页 |
3.7.2 模型修正后模态分析 | 第56-60页 |
3.8 本章小结 | 第60-61页 |
第4章 基于现场监测的三维脉动风场数值模拟 | 第61-76页 |
4.1 脉动风场结构 | 第61-62页 |
4.2 谐波合成法(WAWS 法) | 第62-65页 |
4.2.1 谐波合成法原理 | 第62-63页 |
4.2.2 快速离散傅里叶变换(FFT)的运用 | 第63-65页 |
4.3 某大跨悬索桥脉动风场模拟 | 第65-75页 |
4.3.1 三维脉动风场模拟假设 | 第65-66页 |
4.3.2 脉动风场模拟结果 | 第66-71页 |
4.3.3 脉动风场模拟结果检验 | 第71-75页 |
4.4 本章小结 | 第75-76页 |
第5章 悬索桥抖振响应频域分析 | 第76-95页 |
5.1 桥梁抖振风荷载计算 | 第76-82页 |
5.1.1 静风风力及抖振力气动模型 | 第76-79页 |
5.1.2 气动自激力模型 | 第79-82页 |
5.2 结构运动控制方程 | 第82-84页 |
5.3 耦合抖振有限元 CQC 分析方法 | 第84-86页 |
5.4 抖振响应频域分析结果 | 第86-94页 |
5.4.1 某大跨悬索桥主梁抖振响应分析 | 第86-91页 |
5.4.2 抖振响应影响因素分析 | 第91-94页 |
5.5 本章小结 | 第94-95页 |
第6章 悬索桥抖振响应时域分析 | 第95-110页 |
6.1 风荷载时域化 | 第96-104页 |
6.1.1 静力风荷载 | 第96页 |
6.1.2 抖振力 | 第96-98页 |
6.1.3 气动自激力 | 第98-104页 |
6.2 某大跨悬索桥抖振响应时域分析结果 | 第104-108页 |
6.3 本章小结 | 第108-110页 |
结论 | 第110-112页 |
参考文献 | 第112-117页 |
致谢 | 第117页 |