DPF稳态再生性能的试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-28页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 柴油机颗粒排放物 | 第10-12页 |
| 1.3 柴油车排放法规及后处理技术路线 | 第12-15页 |
| 1.3.1 柴油车排放法规 | 第12-14页 |
| 1.3.2 柴油机后处理技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4 DPF的简介 | 第15-24页 |
| 1.4.1 DPF的材料 | 第15-20页 |
| 1.4.2 DPF的再生 | 第20-24页 |
| 1.5 DPF压降特性的研究现状 | 第24-25页 |
| 1.6 DPF再生影响因素的研究现状 | 第25-27页 |
| 1.7 论文主要研究内容 | 第27-28页 |
| 2 试验系统的建立 | 第28-33页 |
| 2.1 试验对象 | 第28页 |
| 2.2 试验主要设备及仪器 | 第28-30页 |
| 2.3 试验系统及装置 | 第30-32页 |
| 2.3.1 洁净DPF载体的压降试验 | 第30-31页 |
| 2.3.2 DPF载体的加载试验 | 第31-32页 |
| 2.3.3 DPF再生性能测试台架 | 第32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 DPF载体压降特性的试验研究 | 第33-38页 |
| 3.1 DPF载体的压降组成 | 第33-35页 |
| 3.2 温度和流量对DPF压降特性的影响 | 第35-37页 |
| 3.2.1 温度对过滤压降的影响 | 第35页 |
| 3.2.2 温度对渗透率的影响 | 第35-36页 |
| 3.2.3 温度对压降比值和渗透率比值的影响 | 第36-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 再生条件对DPF稳态再生特性影响的试验研究 | 第38-60页 |
| 4.1 温度对DPF再生性能的影响 | 第38-51页 |
| 4.1.1 温度对再生温度场的影响 | 第38-46页 |
| 4.1.2 温度对再生效率的影响 | 第46-48页 |
| 4.1.3 温度对再生能耗的影响 | 第48-51页 |
| 4.2 流量对DPF再生性能的影响 | 第51-57页 |
| 4.2.1 流量对再生温度场的影响 | 第51-55页 |
| 4.2.2 流量对再生效率的影响 | 第55页 |
| 4.2.3 流量对再生能耗的影响 | 第55-57页 |
| 4.3 再生时间对DPF再生性能的影响 | 第57-59页 |
| 4.3.1 再生时间对再生效率的影响 | 第57-58页 |
| 4.3.2 再生时间对再生能耗的影响 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 碳黑特性对DPF稳态再生性能影响的试验研究 | 第60-66页 |
| 5.1 碳黑粒径及比表面积对碳黑氧化难易的影响 | 第60-61页 |
| 5.2 碳黑氧化难易对再生温度分布的影响 | 第61-64页 |
| 5.3 碳黑氧化难易对再生效能比的影响 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结果与展望 | 第66-69页 |
| 6.1 本文结论 | 第66-67页 |
| 6.2 研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
