基于网约车平台影响下绍兴市巡游车行业服务质量研究
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
1 绪论 | 第6-12页 |
1.1 研究背景 | 第6-7页 |
1.2 研究问题 | 第7-8页 |
1.3 研究方法 | 第8-9页 |
1.4 技术路线 | 第9-10页 |
1.5 研究意义 | 第10-12页 |
2 服务质量基本指标的提出 | 第12-17页 |
2.1 国内外服务质量相关研究理论 | 第12-13页 |
2.2 关于巡游车行业服务质量的研究 | 第13页 |
2.3 浙江省巡游车行业服务质量评价情况 | 第13-14页 |
2.4 服务质量基本指标及权重的提出 | 第14-17页 |
3 服务质量修正指标及权重 | 第17-23页 |
3.1 服务质量指标体系修正 | 第17页 |
3.2 服务质量基本指标的修正过程 | 第17-20页 |
3.3 巡游车行业服务质量指标及权重的修正结果 | 第20-23页 |
4 受网约车平台影响的巡游车行业服务质量指标分析 | 第23-37页 |
4.1 受影响的服务质量指标分析方法 | 第23页 |
4.2 影响趋势和程度的产生步骤与方法 | 第23页 |
4.3 影响趋势和程度的调查分析结果 | 第23-33页 |
4.4 服务质量影响趋势和程度对比分析 | 第33-37页 |
5 基于互联网+改造的绍兴巡游车服务质量提升方法 | 第37-46页 |
5.1 概述 | 第37页 |
5.2 互联网优势对服务质量提升的原因分析 | 第37-40页 |
5.3 基于SWOT分析的行业改造路径提出 | 第40-41页 |
5.4 巡游车“互联网+”的改造路径 | 第41-46页 |
结论 | 第46-47页 |
参考文献 | 第47-49页 |
致谢 | 第49-51页 |
附录 | 第51-62页 |
在读期间公开发表论文(著)及科研情况 | 第62页 |