基于加速度传感器的车祸报警与定位系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的结构 | 第12-13页 |
| 第2章 车祸报警与定位系统关键技术研究 | 第13-21页 |
| 2.1 手机开发平台对比 | 第13-14页 |
| 2.2 Android 系统传感器 | 第14-16页 |
| 2.2.1 加速度传感器介绍 | 第14-15页 |
| 2.2.2 传感器系统结构 | 第15-16页 |
| 2.3 GPS 全球定位系统 | 第16-19页 |
| 2.3.1 GPS 介绍 | 第16页 |
| 2.3.2 GPS 本地实现 | 第16-18页 |
| 2.3.3 GPS 的 JNI 实现 | 第18页 |
| 2.3.4 GPS 的 JAVA 应用层实现 | 第18页 |
| 2.3.5 GPS 的定位原理 | 第18-19页 |
| 2.4 GSM 模块收发短信 | 第19-20页 |
| 2.4.1 GSM 和 SMS 介绍 | 第19-20页 |
| 2.4.2 SMS 工作原理 | 第20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 车祸报警与定位系统需求分析 | 第21-29页 |
| 3.1 系统需求概述 | 第21页 |
| 3.2 系统业务需求 | 第21-24页 |
| 3.2.1 车祸判断 | 第21-22页 |
| 3.2.2 系统工作原理 | 第22-23页 |
| 3.2.3 系统业务流程分析 | 第23-24页 |
| 3.3 功能需求分析 | 第24-27页 |
| 3.3.1 系统功能需求分析 | 第24页 |
| 3.3.2 非功能性需求分析 | 第24-25页 |
| 3.3.3 用户界面需求 | 第25-26页 |
| 3.3.4 系统用例图 | 第26-27页 |
| 3.4 系统环境需求 | 第27-28页 |
| 3.4.1 系统运行环境 | 第27页 |
| 3.4.2 硬件开发环境 | 第27页 |
| 3.4.3 软件开发环境 | 第27-28页 |
| 3.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 车祸报警与定位系统的设计 | 第29-43页 |
| 4.1 系统设计原则和目标 | 第29-30页 |
| 4.1.1 系统的设计原则 | 第29页 |
| 4.1.2 系统的设计目标 | 第29-30页 |
| 4.2 系统总体设计 | 第30-32页 |
| 4.2.1 技术方案 | 第30-31页 |
| 4.2.2 设计模式 | 第31-32页 |
| 4.2.3 系统模块总体结构 | 第32页 |
| 4.3 系统功能模块设计 | 第32-39页 |
| 4.3.1 系统基本功能模块 | 第32-33页 |
| 4.3.2 监测器模块设计 | 第33-35页 |
| 4.3.3 短信编辑模块设计 | 第35-36页 |
| 4.3.4 GPS 模块设计 | 第36-37页 |
| 4.3.5 短信中心模块设计 | 第37-39页 |
| 4.4 数据库设计 | 第39-40页 |
| 4.5 JavaMe 开发过程 | 第40-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 车祸报警与定位系统的实现与测试 | 第43-65页 |
| 5.1 系统功能实现 | 第43-60页 |
| 5.1.1 数据存储的实现 | 第43-46页 |
| 5.1.2 编辑联系人和短信的实现 | 第46-51页 |
| 5.1.3 定位功能的实现 | 第51-52页 |
| 5.1.4 计算加速度功能的实现 | 第52-54页 |
| 5.1.5 启动监测器服务的实现 | 第54-56页 |
| 5.1.6 响铃控制功能的实现 | 第56-58页 |
| 5.1.7 发送报警短信功能的实现 | 第58-60页 |
| 5.2 系统测试过程 | 第60-63页 |
| 5.2.1 测试条件 | 第60页 |
| 5.2.2 启动程序测试 | 第60-61页 |
| 5.2.3 短信编辑测试 | 第61页 |
| 5.2.4 联系人编辑测试 | 第61-62页 |
| 5.2.5 监测器模块测试 | 第62-63页 |
| 5.3 测试结果分析 | 第63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
