| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 战略层面的能力评估与计划制定 | 第13-15页 |
| 1.2.2 战术层面的计划编制 | 第15-18页 |
| 1.2.3 运营层面的计划调整 | 第18-19页 |
| 1.2.4 本文定位 | 第19-20页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第20-22页 |
| 2 高速铁路车站换乘组织 | 第22-35页 |
| 2.1 高速铁路换乘理念的引入 | 第22-25页 |
| 2.2 高速铁路换乘组织的原则 | 第25-26页 |
| 2.3 高速铁路车站换乘方式 | 第26-31页 |
| 2.3.1 同站台换乘 | 第27-29页 |
| 2.3.2 异站台换乘 | 第29-30页 |
| 2.3.3 站厅换乘 | 第30-31页 |
| 2.3.4 站外换乘 | 第31页 |
| 2.4 高速铁路车站同站台换乘实现条件 | 第31-34页 |
| 2.4.1 制定满足换乘接续的运输计划 | 第32页 |
| 2.4.2 客运信息发布与客票预订系统的支持 | 第32-33页 |
| 2.4.3 车站内换乘客流组织 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 高速铁路车站技术作业与计划编制理论基础 | 第35-48页 |
| 3.1 高速铁路车站技术作业的特点 | 第35-36页 |
| 3.2 高速铁路车站技术作业的流程 | 第36-39页 |
| 3.2.1 始发旅客列车技术作业流程 | 第36-37页 |
| 3.2.2 终到旅客列车技术作业流程 | 第37页 |
| 3.2.3 立即折返旅客列车技术作业流程 | 第37-38页 |
| 3.2.4 通过旅客列车技术作业流程 | 第38-39页 |
| 3.3 高速铁路车站技术作业的时间标准 | 第39-41页 |
| 3.3.1 列车占用咽喉区的时间标准 | 第39-40页 |
| 3.3.2 列车占用到发线的时间标准 | 第40-41页 |
| 3.4 高速铁路车站作业计划编制依据与指导方针 | 第41-47页 |
| 3.4.1 车站作业计划编制的必备条件 | 第42-43页 |
| 3.4.2 车站作业计划编制的指导方针 | 第43-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 基于同站台换乘的高速铁路车站作业计划优化编制方法 | 第48-62页 |
| 4.1 问题描述 | 第48-49页 |
| 4.2 车站咽喉区进路冲突疏解策略 | 第49-50页 |
| 4.3 模型建立 | 第50-55页 |
| 4.3.1 假设条件 | 第51页 |
| 4.3.2 参数定义 | 第51-52页 |
| 4.3.3 决策变量 | 第52页 |
| 4.3.4 目标函数 | 第52-53页 |
| 4.3.5 约束条件 | 第53-55页 |
| 4.4 算法设计 | 第55-61页 |
| 4.4.1 遗传算法概述 | 第55-56页 |
| 4.4.2 编码方案设计 | 第56-57页 |
| 4.4.3 适应度函数设计 | 第57-58页 |
| 4.4.4 约束条件的处理 | 第58-59页 |
| 4.4.5 遗传算子设计 | 第59-60页 |
| 4.4.6 迭代终止规则 | 第60页 |
| 4.4.7 算法流程 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 武汉站高速场实例分析 | 第62-77页 |
| 5.1 背景介绍 | 第62-63页 |
| 5.2 数据准备 | 第63-67页 |
| 5.2.1 车站平面图的数据化处理 | 第63-64页 |
| 5.2.2 列车运行及动车组运用数据 | 第64-65页 |
| 5.2.3 列车技术作业时间标准 | 第65-66页 |
| 5.2.4 换乘接续信息 | 第66-67页 |
| 5.3 计算结果分析 | 第67-76页 |
| 5.3.1 车站作业计划的优化编制方案 | 第67-72页 |
| 5.3.2 优化方案的均衡性分析 | 第72-74页 |
| 5.3.3 优化方案的同站台换乘接续分析 | 第74-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 研究结论 | 第77-78页 |
| 6.2 研究展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 附录A 武汉站高速场广义进路 | 第82-85页 |
| 附录B 武汉站高速场咽喉区进路关系矩阵(部分) | 第85-88页 |
| 附录C 武汉站高速场列车运行及动车组运用情况 | 第88-93页 |
| 附录D 武汉站高速场列车换乘接续信息 | 第93-97页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第97-99页 |
| 学位论文数据集 | 第99页 |