| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 研究方法与研究内容 | 第10页 |
| 1.4 文献综述 | 第10-14页 |
| 1.4.1 国外文献综述 | 第10-11页 |
| 1.4.2 国内文献综述 | 第11-13页 |
| 1.4.3 文献述评 | 第13-14页 |
| 第二章 相关概念和理论基础 | 第14-19页 |
| 2.1 基础设施概念的发展 | 第14页 |
| 2.2 基础设施的特征与作用 | 第14-15页 |
| 2.3 公路基础设施及财政投入 | 第15-17页 |
| 2.3.1 公路基础设施的内容 | 第15-16页 |
| 2.3.2 公路基础设施的投资主体 | 第16页 |
| 2.3.3 公路基础设施的作用 | 第16-17页 |
| 2.3.4 财政投入 | 第17页 |
| 2.4 相关理论 | 第17-19页 |
| 2.4.1 财政支出结构理论 | 第17页 |
| 2.4.2 公共产品理论 | 第17-18页 |
| 2.4.3 公共财政理论 | 第18页 |
| 2.4.4 柯布－道格拉斯生产函数 | 第18-19页 |
| 第三章 新疆公路基础设施现状及问题分析 | 第19-35页 |
| 3.1 新疆及其公路基本情况介绍 | 第19-20页 |
| 3.2 新疆公路基础设施建设财政投入现状 | 第20-24页 |
| 3.2.1 新疆公路基础设施投入规模 | 第20-21页 |
| 3.2.2 新疆公路基础设施投入资金来源 | 第21-23页 |
| 3.2.3 新疆公路基础设施投入投向分析 | 第23-24页 |
| 3.3 新疆公路基础设施投入效果分析 | 第24-32页 |
| 3.3.1 新疆公路基础设施投入直接效果分析 | 第24-25页 |
| 3.3.2 新疆公路基础设施投入对公路客货运输提升效果分析 | 第25-28页 |
| 3.3.3 新疆公路基础设施投入经济效果分析 | 第28-31页 |
| 3.3.4 新疆公路基础设施投入社会效果分析 | 第31-32页 |
| 3.4 新疆公路基础设施财政投入存在问题 | 第32-35页 |
| 3.4.1 财政投入资金总量不足 | 第32-33页 |
| 3.4.2 财政投入还贷风险增加 | 第33页 |
| 3.4.3 财政投入来源单一，资金筹措压力增加 | 第33-34页 |
| 3.4.4 财政投入引用社会资本没有完善的法律保障 | 第34页 |
| 3.4.5 财政投入缺少效率评价体系 | 第34-35页 |
| 第四章 发达国家公路基础设施财政投入相关经验借鉴 | 第35-39页 |
| 4.1 发达国家公路建设投入资金来源方式 | 第35-37页 |
| 4.1.1 美国公路投入资金来源 | 第35页 |
| 4.1.2 法国公路投入资金来源 | 第35-36页 |
| 4.1.3 意大利公路投入资金来源 | 第36页 |
| 4.1.4 日本公路投入资金来源 | 第36-37页 |
| 4.2 发达国家公路建设投入来源特点 | 第37页 |
| 4.3 经验与启示 | 第37-39页 |
| 第五章 新疆公路基础设施财政投入对策建议 | 第39-42页 |
| 5.1 合理运用社会资本增加投入资金 | 第39-40页 |
| 5.2 建立公路发展基金缓解政府还贷压力 | 第40-41页 |
| 5.3 建立高速公路专项基金 | 第41页 |
| 5.4 完善财政投入引用社会资本的相关法律 | 第41页 |
| 5.5 建立财政投入效率评价体系 | 第41-42页 |
| 第六章 结论与进一步研究方向 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 作者简介 | 第46-47页 |
| 附件 | 第47页 |