| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 选题的背景及其意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第11-23页 |
| 1.2.1 国内外检修方法 | 第11-21页 |
| 1.2.2 国内外研究状况 | 第21-23页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第23-25页 |
| 2 水轮机转轮室检修测圆系统总体方案研究 | 第25-39页 |
| 2.1 转轮室磨损概述 | 第25-26页 |
| 2.2 测圆方法研究 | 第26页 |
| 2.3 转轮室检修测圆系统总体方案设计 | 第26-28页 |
| 2.3.1 测圆系统设计方案要求 | 第27页 |
| 2.3.2 转轮室检修测圆系统总体方案 | 第27-28页 |
| 2.4 转轮室检修测圆系统总体结构 | 第28-37页 |
| 2.4.1 支撑部分 | 第29-30页 |
| 2.4.2 求心器 | 第30-31页 |
| 2.4.3 滑轨装置和测量样板 | 第31-32页 |
| 2.4.4 间隙测量系统 | 第32-37页 |
| 2.5 本章总结 | 第37-39页 |
| 3 水轮机转轮室检修测圆系统机械结构有限元分析 | 第39-49页 |
| 3.1 软件介绍 | 第39-41页 |
| 3.1.1 建模软件Solid Works | 第39页 |
| 3.1.2 有限元分析软件ANSYS Workbench | 第39-40页 |
| 3.1.3 有限元分析过程 | 第40-41页 |
| 3.2 模型建立 | 第41页 |
| 3.3 有限元网格划分 | 第41-43页 |
| 3.4 静力分析 | 第43-46页 |
| 3.4.1 施加载荷和约束 | 第43页 |
| 3.4.2 静力分析结果 | 第43-46页 |
| 3.5 模态分析 | 第46-47页 |
| 3.6 本章总结 | 第47-49页 |
| 4 隔振装置参数设计 | 第49-55页 |
| 4.1 隔振理论 | 第49-50页 |
| 4.2 振动分析 | 第50-51页 |
| 4.3 减振设计 | 第51-53页 |
| 4.4 本章总结 | 第53-55页 |
| 5 系统误差分析 | 第55-63页 |
| 5.1 误差源分析 | 第55-57页 |
| 5.1.1 误差分类 | 第55-56页 |
| 5.1.2 误差来源 | 第56-57页 |
| 5.2 系统误差分析 | 第57-60页 |
| 5.2.1 中心偏移引起的误差分析 | 第57-58页 |
| 5.2.2 测量样板偏转引起的误差分析 | 第58-60页 |
| 5.3 降低误差措施分析 | 第60-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 全文总结 | 第63页 |
| 6.2 工作展望 | 第63-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |