高速铁路LTE切换算法优化及下行资源分配策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 高速铁路通信系统的发展现状 | 第9-10页 |
| 1.1.2 高速铁路通信系统面临的技术挑战 | 第10页 |
| 1.1.3 高速铁路LTE通信网络的优势 | 第10-11页 |
| 1.2 LTE系统无线资源管理关键技术 | 第11-12页 |
| 1.2.1 连接移动性控制 | 第11-12页 |
| 1.2.2 动态资源分配 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 论文主要内容及结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 LTE系统切换机制 | 第15-27页 |
| 2.1 LTE接口协议 | 第15-18页 |
| 2.1.1 LTE空中接口协议 | 第16-17页 |
| 2.1.2 LTE X2接口协议 | 第17-18页 |
| 2.1.3 LTE S1接口协议 | 第18页 |
| 2.2 LTE系统切换机制 | 第18-26页 |
| 2.2.1 CMC功能模块 | 第18-19页 |
| 2.2.2 LTE切换基本过程 | 第19-20页 |
| 2.2.3 事件及触发条件 | 第20-22页 |
| 2.2.4 LTE切换信令流程 | 第22-26页 |
| 2.3 高铁环境LTE系统切换特点 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 高速铁路LTE系统切换算法优化 | 第27-51页 |
| 3.1 基于统计特性的快速切换算法 | 第27-32页 |
| 3.1.1 算法基本原理 | 第27-30页 |
| 3.1.2 切换信令流程 | 第30-32页 |
| 3.2 基于目标小区预承载的无缝切换算法 | 第32-39页 |
| 3.2.1 无缝切换机制 | 第32-34页 |
| 3.2.2 预承载思想 | 第34-35页 |
| 3.2.3 切换算法流程 | 第35-37页 |
| 3.2.4 切换信令流程 | 第37-39页 |
| 3.3 算法仿真与分析 | 第39-49页 |
| 3.3.1 LTE-SIM系统级仿真平台 | 第39-40页 |
| 3.3.2 LTE切换性能评价指标 | 第40-41页 |
| 3.3.3 仿真场景与参数设置 | 第41-42页 |
| 3.3.4 仿真结果与分析 | 第42-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 LTE系统下行资源分配机制 | 第51-57页 |
| 4.1 OFDMA系统资源分配概述 | 第51-53页 |
| 4.2 LTE下行资源分配(调度)机制 | 第53-54页 |
| 4.3 LTE资源分配算法的设计指标 | 第54-55页 |
| 4.3.1 传输效率 | 第54页 |
| 4.3.2 公平性 | 第54页 |
| 4.3.3 服务质量保证机制 | 第54-55页 |
| 4.3.4 复杂度与可扩展性 | 第55页 |
| 4.4 常用的资源分配思想 | 第55-56页 |
| 4.4.1 最大载扰比策略 | 第55页 |
| 4.4.2 最大公平策略 | 第55-56页 |
| 4.4.3 正比例公平调度 | 第56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 高速环境LTE系统下行资源分配策略 | 第57-67页 |
| 5.1 系统建模与问题规划 | 第57-60页 |
| 5.2 低复杂度的次优化资源分配机制 | 第60-64页 |
| 5.3 仿真结果与分析 | 第64-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第67-68页 |
| 6.2 下一步工作研究 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第73页 |
