基于高分辨率遥感图像的道路信息提取方法研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 选题依据 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要工作及结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 道路信息提取的基本框架 | 第16-33页 |
| 2.1 道路特征分析 | 第16-24页 |
| 2.1.1 遥感影像的获取 | 第16-17页 |
| 2.1.2 道路特征分析 | 第17-24页 |
| 2.2 道路损毁信息特征分析 | 第24-26页 |
| 2.3 道路信息损毁提取的思路 | 第26-32页 |
| 2.3.1 遥感影像中道路信息的提取 | 第26-30页 |
| 2.3.2 道路损毁信息的提取 | 第30-31页 |
| 2.3.3 道路损毁信息的评估 | 第31-32页 |
| 2.4 小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于矢量模板的道路信息提取方法研究 | 第33-55页 |
| 3.1 道路信息提取的步骤 | 第33-34页 |
| 3.2 图像预处理 | 第34-36页 |
| 3.2.1 图像预处理 | 第34-35页 |
| 3.2.2 图像去冗余信息处理 | 第35-36页 |
| 3.3 矢量模板提取道路信息 | 第36-49页 |
| 3.3.1 道路矢量模板的建立 | 第36-37页 |
| 3.3.2 道路矢量模板建立依据 | 第37-41页 |
| 3.3.3 道路矢量模板建立依据 | 第41-49页 |
| 3.4 实验结果及分析 | 第49-54页 |
| 3.4.1 实验结果 | 第49-53页 |
| 3.4.2 实验分析 | 第53-54页 |
| 3.5 小结 | 第54-55页 |
| 第四章 利用线扫描方式的道路损毁信息提取方法研究 | 第55-65页 |
| 4.1 线扫描的基础 | 第55-58页 |
| 4.2 线扫描的应用 | 第58-60页 |
| 4.3 线扫描应用结果及分析 | 第60-63页 |
| 4.3.1 实验结果 | 第60-63页 |
| 4.3.2 实验分析 | 第63页 |
| 4.4 小结 | 第63-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 总结 | 第65页 |
| 5.2 方法研究展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第73页 |
