| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 创新之处 | 第13-14页 |
| 第2章 企业合并理论及其会计处理方法 | 第14-24页 |
| 2.1 企业合并的理论 | 第14-18页 |
| 2.1.1 企业合并的概念 | 第14页 |
| 2.1.2 企业合并的类型 | 第14-16页 |
| 2.1.3 企业合并的动机 | 第16-17页 |
| 2.1.4 企业合并的理论 | 第17-18页 |
| 2.2 企业合并会计处理方法 | 第18-24页 |
| 2.2.1 企业合并会计处理方法的演进与发展 | 第18-19页 |
| 2.2.2 权益结合法 | 第19-20页 |
| 2.2.3 购买法 | 第20-21页 |
| 2.2.4 企业合并会计处理方法对差异比较 | 第21-22页 |
| 2.2.5 企业合并会计处理方法对财务报表的影响 | 第22-24页 |
| 第3章 南北车公司合并会计处理案例介绍 | 第24-28页 |
| 3.1 南北车公司合并简介 | 第24-26页 |
| 3.1.1 南北车公司概况介绍 | 第24页 |
| 3.1.2 南北车公司合并动机 | 第24-26页 |
| 3.2 南北车公司合并会计处理 | 第26-28页 |
| 3.2.1 处理依据 | 第26页 |
| 3.2.2 处理方式 | 第26页 |
| 3.2.3 处理结果 | 第26-28页 |
| 第4章 南北车公司合并权益结合法分析 | 第28-34页 |
| 4.1 南北车合并前的财务状况及经营成果 | 第28-31页 |
| 4.2 采用权益结合法后的南北车财务及经营成果分析 | 第31-32页 |
| 4.2.1 关于资产的分析 | 第31页 |
| 4.2.2 关于负债的分析 | 第31页 |
| 4.2.3 关于经营成果的分析 | 第31-32页 |
| 4.3 采用权益结合法的利弊分析 | 第32-34页 |
| 4.3.1 采用权益结合法的优点 | 第32-33页 |
| 4.3.2 采用权益结合法的不足 | 第33-34页 |
| 第5章 南北车合并案会计处理启示 | 第34-37页 |
| 5.1 权益结合法在我国的应用及约束 | 第34-35页 |
| 5.1.1 应用现状 | 第34-35页 |
| 5.1.2 应用条件及约束 | 第35页 |
| 5.2 购买法在我国的应用及要求 | 第35-36页 |
| 5.2.1 应用现状 | 第35页 |
| 5.2.2 应用条件及要求 | 第35-36页 |
| 5.3 启示 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 后记 | 第39页 |