| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 引言 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外发展动态 | 第10-14页 |
| 1.2.1 组合梁在国外的研究现状与应用现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 组合梁在国内的研究现状与应用现状 | 第11-14页 |
| 1.3 施加预应力的方法 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 支座升降法施加预应力技术原理 | 第16-24页 |
| 2.1 支座升降法原理 | 第16-17页 |
| 2.2 双面组合箱梁算例模型及截面换算 | 第17-24页 |
| 2.2.1 算例模型 | 第17-19页 |
| 2.2.2 截面换算 | 第19-20页 |
| 2.2.3 截面特性计算 | 第20-24页 |
| 第三章 双面组合连续箱梁桥支座升降法施工过程受力分析 | 第24-42页 |
| 3.1 定义基本模型 | 第24-34页 |
| 3.2 弯曲正应力及变形计算 | 第34页 |
| 3.2.1 弯曲正应力计算 | 第34页 |
| 3.2.2 变形计算 | 第34页 |
| 3.3 双面组合连续箱梁桥施工过程及成桥之后受力分析 | 第34-40页 |
| 3.4 模型评价 | 第40-42页 |
| 第四章 双面组合连续箱梁桥支座升降法施工过程有限元分析 | 第42-72页 |
| 4.1 概述 | 第42页 |
| 4.2 模型建立 | 第42-48页 |
| 4.2.1 材料性质 | 第42-43页 |
| 4.2.2 单元选择 | 第43页 |
| 4.2.3 钢板与混凝土连接问题 | 第43-45页 |
| 4.2.4 单元生死功能 | 第45-46页 |
| 4.2.5 模型尺寸确定 | 第46页 |
| 4.2.6 作用荷载 | 第46页 |
| 4.2.7 建立模型 | 第46-48页 |
| 4.3 有限元计算结果分析 | 第48-70页 |
| 4.3.1 施工阶段各部位的受力及变形分析 | 第48-69页 |
| 4.3.2 箱梁剪力滞效应影响 | 第69-70页 |
| 4.4 计算结果对比分析 | 第70-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 结论 | 第72-73页 |
| 5.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |
