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高烈度地震区隧道衬砌背后空洞危害及加固方案优化研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 引言第9页
    1.2 国内外研究现状第9-16页
        1.2.1 隧道及地下结构抗震研究现状第9-11页
        1.2.2 隧道及地下结构震害作用机理分析第11-13页
        1.2.3 隧道衬砌背后空洞研究现状第13-14页
        1.2.4 隧道衬砌背后空洞形成原因、危害及治理分析第14-16页
    1.3 衬砌背后含空洞隧道研究中存在的问题第16-17页
    1.4 研究内容与方法第17-19页
第二章 隧道地震响应数值模拟计算条件确定第19-25页
    2.1 FLAC~(3D)动力分析第19-22页
        2.1.1 模型动力边界条件第19-20页
        2.1.2 模型阻尼参数第20-21页
        2.1.3 地震荷载的输入第21页
        2.1.4 数值模拟中边界条件和阻尼参数的确定第21-22页
    2.2 地震波的处理与加载方法第22-25页
        2.2.1 加速度时程曲线的处理第22-23页
        2.2.2 地震波的传播与加载方式第23页
        2.2.3 数值模拟中震波的处理与加载方式第23-25页
第三章 衬砌背后存在空洞隧道地震响应分析第25-63页
    3.1 空洞径向尺寸对隧道地震动力响应影响分析第25-34页
        3.1.1 计算模型和计算参数第26-27页
        3.1.2 加速度响应分析第27-29页
        3.1.3 应力响应分析第29-32页
        3.1.4 内力响应分析第32-34页
    3.2 空洞环向大小对隧道的地震动力响应影响第34-41页
        3.2.1 加速度响应分析第34-37页
        3.2.2 应力响应分析第37-39页
        3.2.3 内力响应分析第39-41页
    3.3 空洞轴向大小对隧道的地震动力响应影响第41-47页
        3.3.1 加速度响应分析第42-44页
        3.3.2 应力响应分析第44-45页
        3.3.3 内力响应分析第45-47页
    3.4 空洞位置对隧道地震动力响应影响分析第47-51页
        3.4.1 加速度响应分析第47-49页
        3.4.2 应力响应分析第49-50页
        3.4.3 内力响应分析第50-51页
    3.5 埋深对空洞隧道地震动力响应影响分析第51-56页
        3.5.1 加速度响应分析第51-53页
        3.5.2 应力响应分析第53-54页
        3.5.3 内力响应分析第54-56页
    3.6 围岩级别对空洞隧道地震动力响应影响分析第56-61页
        3.6.1 加速度响应分析第56-58页
        3.6.2 应力响应分析第58-59页
        3.6.3 内力响应分析第59-61页
    3.7 本章小结第61-63页
第四章 空洞各影响因素的敏感性分析第63-74页
    4.1 概述第63页
    4.2 参数敏感性分析方法介绍第63-64页
    4.3 各影响因素的敏感性分析第64-73页
        4.3.1 空洞径向尺寸敏感性分析第65-66页
        4.3.2 空洞环向尺寸敏感性分析第66-67页
        4.3.3 空洞轴向尺寸敏感性分析第67-68页
        4.3.4 隧道埋深敏感性分析第68-70页
        4.3.5 围岩级别敏感性分析第70-71页
        4.3.6 空洞位置敏感性分析第71-72页
        4.3.7 各影响因素大小综合分析第72-73页
    4.4 本章小结第73-74页
第五章 空洞加固方案优化第74-82页
    5.1 加固方案第74-76页
    5.2 计算结果与分析第76-81页
        5.2.1 加速度响应分析第76-78页
        5.2.2 应力响应分析第78-79页
        5.2.3 内力响应分析第79-81页
    5.3 本章小结第81-82页
第六章 结论与展望第82-84页
    6.1 结论第82-83页
    6.2 展望第83-84页
参考文献第84-87页
致谢第87-88页
个人简历、在学校期间的研究成果及发表的学术论文第88页

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