| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究思路及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.4 本文可能的创新点 | 第15-17页 |
| 第2章 文献综述与相关理论基础 | 第17-29页 |
| 2.1 品牌感知价值 | 第17-20页 |
| 2.1.1 感知价值的理论综述 | 第17-18页 |
| 2.1.2 感知价值的模型综述 | 第18-20页 |
| 2.2 品牌偏好 | 第20-24页 |
| 2.2.1 品牌偏好的理论综述 | 第20-22页 |
| 2.2.2 品牌偏好的模型综述 | 第22-24页 |
| 2.3 购买意愿 | 第24-27页 |
| 2.3.1 购买意愿的理论综述 | 第24页 |
| 2.3.2 购买意愿的模型综述 | 第24-27页 |
| 2.4 经济型轿车的含义与市场特征 | 第27页 |
| 2.4.1 经济型轿车的含义 | 第27页 |
| 2.4.2 经济型轿车的市场特征 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 研究模型与研究假设 | 第29-35页 |
| 3.1 研究对象 | 第29页 |
| 3.2 变量的概念界定 | 第29-31页 |
| 3.2.1 品牌感知价值及各个维度的相关概念界定 | 第29-31页 |
| 3.2.2 品牌偏好与购买意愿概念界定 | 第31页 |
| 3.3 研究模型 | 第31-32页 |
| 3.4 研究假设 | 第32-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 问卷设计与数据收集 | 第35-40页 |
| 4.1 指标选取与问卷设计 | 第35-38页 |
| 4.2 问卷初步设定 | 第38页 |
| 4.3 抽样设计方法 | 第38-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 数据分析与讨论 | 第40-54页 |
| 5.1 描述性统计分析 | 第40-41页 |
| 5.2 信度分析 | 第41-42页 |
| 5.3 效度分析 | 第42-45页 |
| 5.4 相关性分析 | 第45-46页 |
| 5.5 回归分析 | 第46-52页 |
| 5.5.1 品牌感知价值五维度对品牌偏好影响分析 | 第46-47页 |
| 5.5.2 品牌感知价值五维度对购买意愿的影响分析 | 第47-48页 |
| 5.5.3 品牌偏好对购买意愿的影响分析 | 第48页 |
| 5.5.4 品牌偏好的中介效应分析 | 第48-52页 |
| 5.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-59页 |
| 6.1 研究结论与分析 | 第54-56页 |
| 6.2 管理建议 | 第56-57页 |
| 6.3 研究不足与未来展望 | 第57-58页 |
| 6.4 未来研究方向 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第68页 |