摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 导言 | 第8-19页 |
1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
1.2 研究的目的和意义 | 第9页 |
1.3 技术路线和研究方法 | 第9-11页 |
1.3.1 全文技术路线 | 第9-10页 |
1.3.2 战略分析框架 | 第10-11页 |
1.3.3 研究方法 | 第11页 |
1.4 国内外文献综述 | 第11-18页 |
1.4.1 低碳交通相关文献综述 | 第12-15页 |
1.4.2 公交企业战略相关文献综述 | 第15-18页 |
1.5 全文结构 | 第18-19页 |
第二章 理论基础 | 第19-26页 |
2.1 低碳和低碳经济理念 | 第19-20页 |
2.1.1 低碳经济理念的形成 | 第19-20页 |
2.1.2 低碳战略概述 | 第20页 |
2.2 战略管理的相关理论 | 第20-26页 |
2.2.1 战略管理的起源与发展 | 第21-22页 |
2.2.2 战略管理的含义与特点 | 第22-23页 |
2.2.3 战略管理的模型 | 第23-25页 |
2.2.4 战略管理的意义 | 第25-26页 |
第三章 A公交企业基本情况分析 | 第26-35页 |
3.1 A公交企业概况介绍 | 第26-27页 |
3.1.1 A公交企业简介 | 第26页 |
3.1.2 A公变企业业务分析 | 第26-27页 |
3.1.3 A公交企业近期经营状况 | 第27页 |
3.2 A公交企业内部资源与能力分析 | 第27-32页 |
3.2.1 A公交企业组织机构 | 第27-28页 |
3.2.2 A公交企业内部管理分析 | 第28页 |
3.2.3 A公交企业营运车辆组成及能耗分折 | 第28-30页 |
3.2.4 A公交企业财务分析 | 第30-31页 |
3.2.5 A公交企业其它内部因素分析 | 第31-32页 |
3.3 A公交企业的低碳发展基础 | 第32-35页 |
3.3.1 车辆环保化改造 | 第32-33页 |
3.3.2 基于ERP的管理系统 | 第33-34页 |
3.3.3 智能化管理 | 第34-35页 |
第四章 A公交企业外部发展环境分析 | 第35-44页 |
4.1 A公交企业的宏观环境分析 | 第35-38页 |
4.1.1 政治环境 | 第35-36页 |
4.1.2 经济环境 | 第36-37页 |
4.1.3 社会环境 | 第37页 |
4.1.4 技术环境 | 第37-38页 |
4.2 无锡市公交行业结构分析 | 第38-40页 |
4.2.1 主要行业政策分析 | 第38页 |
4.2.2 公交行业发展现状 | 第38-39页 |
4.2.3 公交行业发展趋势 | 第39-40页 |
4.3 A公交企业竞争环境分析 | 第40-44页 |
4.3.1 来自供应商的压力 | 第40-41页 |
4.3.2 来自购买者的压力 | 第41页 |
4.3.3 来自潜在进入者的压力 | 第41-42页 |
4.3.4 来自替代品的压力 | 第42页 |
4.3.5 来自行业内竞争者的压力 | 第42页 |
4.3.6 竞争环境分析小结 | 第42-44页 |
第五章 A公交企业低碳发展总体战略 | 第44-59页 |
5.1 A公交企业基于低碳理念的发展战略目标及意义 | 第44-49页 |
5.1.1 A公交企业基于低碳理念的发展战略目标 | 第44-45页 |
5.1.2 A公交企业实行低碳发展战略的意义 | 第45-49页 |
5.2 A公交企业基于低碳理念的发展战略SWOT分析 | 第49-56页 |
5.2.1 SWOT因素分析 | 第50-51页 |
5.2.2 SWOT分析战略指向 | 第51-56页 |
5.3 A公交企业基于低碳理念的发展战略 | 第56-59页 |
5.3.1 战略定位 | 第56-57页 |
5.3.2 总体战略 | 第57-59页 |
第六章 A公交企业低碳发展战略具体保障措施 | 第59-66页 |
6.1 强化市场战略,降低企业风险 | 第59-60页 |
6.2 推进科技兴企,提高管理效率 | 第60-61页 |
6.3 加快技改步伐,打造绿色公交 | 第61-62页 |
6.4 重塑资源概念,创新数据应用 | 第62-63页 |
6.5 务求人尽其才,优化知识结构 | 第63-64页 |
6.6 培育企业文化,增强核心凝聚 | 第64-66页 |
结束语 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
作者在学期间的发表的论文 | 第72页 |