| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 疲劳分析研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 冗余度分析研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 钢结构大气腐蚀研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第13-15页 |
| 参考文献 | 第15-17页 |
| 第二章 大跨空间网格结构风致疲劳分析 | 第17-41页 |
| 2.1 大跨空间网格结构表面风压场的确定 | 第17-20页 |
| 2.1.1 大跨空间网格结构风洞试验 | 第17-18页 |
| 2.1.2 基于本征正交分解法的风压场预测 | 第18-20页 |
| 2.2 基于热点应力法的疲劳分析理论 | 第20-25页 |
| 2.2.1 疲劳分析的三种应力方法 | 第20-21页 |
| 2.2.2 热点应力的获取 | 第21-22页 |
| 2.2.3 热点应力S-N曲线 | 第22-24页 |
| 2.2.4 雨流计数法 | 第24-25页 |
| 2.2.5 线性累积损伤理论 | 第25页 |
| 2.3 大跨空间网格结构风致振动疲劳分析 | 第25-38页 |
| 2.3.1 风致振动的热点应力法疲劳分析流程 | 第25-27页 |
| 2.3.2 算例分析 | 第27-38页 |
| 2.4 小结 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 第三章 基于点蚀三要素的腐蚀构件力学性能劣化分析方法 | 第41-57页 |
| 3.1 钢结构的大气腐蚀概述 | 第41-43页 |
| 3.1.1 大气腐蚀的特点与成因 | 第41-42页 |
| 3.1.2 大气腐蚀的主要破坏形式 | 第42-43页 |
| 3.2 钢结构的大气点蚀模型 | 第43-45页 |
| 3.2.1 钢结构的大气点蚀生长模型 | 第43-44页 |
| 3.2.2 点蚀在有限元模型中的处理 | 第44-45页 |
| 3.3 钢结构大气点蚀的三要素模型 | 第45-55页 |
| 3.3.1 试验概述 | 第45页 |
| 3.3.2 腐蚀数据的分析 | 第45-48页 |
| 3.3.3 模型的基本假定 | 第48-50页 |
| 3.3.4 自然大气环境与试验环境下腐蚀情况转换 | 第50-51页 |
| 3.3.5 基于点蚀三要素的腐蚀构件有限元模型 | 第51-55页 |
| 3.4 小结 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 第四章 风荷载下大跨空间网格结构冗余度评价 | 第57-75页 |
| 4.1 静力荷载作用下构件单元的响应敏感性与冗余度 | 第57-65页 |
| 4.1.1 敏感性分析和敏感度的定义 | 第57页 |
| 4.1.2 静力作用下的结构响应敏感性 | 第57-61页 |
| 4.1.3 基于参数敏感性的冗余度评价指标 | 第61-62页 |
| 4.1.4 静力作用下六角星形网壳结构冗余度评价 | 第62-65页 |
| 4.2 风荷载下大跨空间网格结构冗余度评价 | 第65-72页 |
| 4.2.1 风荷载的拟静力取值 | 第65页 |
| 4.2.2 算例分析 | 第65-72页 |
| 4.3 结构整体冗余度评价 | 第72-73页 |
| 4.4 小结 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-75页 |
| 第五章 在役大跨空间网格结构疲劳分析与冗余度评价 | 第75-84页 |
| 5.1 在役大跨空间网格结构风致疲劳分析 | 第75-81页 |
| 5.1.1 算例一 | 第75-78页 |
| 5.1.2 算例二 | 第78-81页 |
| 5.2 在役大跨空间网格结构冗余度评价 | 第81-83页 |
| 5.3 小结 | 第83-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-87页 |
| 6.1 结论 | 第84页 |
| 6.2 展望 | 第84-87页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |