| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 大跨度连续刚构桥的发展现况与趋势 | 第11-16页 |
| 1.1.1 从简支梁到连续刚构桥的发展 | 第11-13页 |
| 1.1.2 国内外大跨度连续刚构桥的发展现况 | 第13-15页 |
| 1.1.3 大跨度连续刚构桥的发展趋势 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外大跨度连续刚构桥的长期下挠问题 | 第16-19页 |
| 1.2.1 国外部分大跨度连续刚构桥的下挠问题 | 第17页 |
| 1.2.2 国内部分大跨度连续刚构桥的下挠问题 | 第17-19页 |
| 1.3 大跨度连续刚构桥下挠问题的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 紫洞特大桥挠曲分析计算 | 第22-32页 |
| 2.1 工程概况 | 第22-24页 |
| 2.1.1 主要材料 | 第22-23页 |
| 2.1.2 上部构造 | 第23-24页 |
| 2.1.3 下部构造 | 第24页 |
| 2.2 桥梁运营现状 | 第24-28页 |
| 2.2.1 桥面线形 | 第24-25页 |
| 2.2.2 箱梁裂缝 | 第25-28页 |
| 2.3 紫洞特大桥有限元计算模型 | 第28-29页 |
| 2.4 紫洞特大桥挠曲变形计算 | 第29-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 预应力损失对大跨度连续刚构桥长期挠度的影响分析 | 第32-45页 |
| 3.1 概述 | 第32页 |
| 3.2 长钢索预应力筋损失 | 第32-40页 |
| 3.2.1 长钢束与管道壁间摩擦产生的损失 | 第33-35页 |
| 3.2.2 减少摩阻损失的措施及参数 μ. k取值的讨论 | 第35-37页 |
| 3.2.3 不同参数 μ. k对长期挠度的计算分析 | 第37-40页 |
| 3.3 纵向钢束预应力损失 | 第40-44页 |
| 3.3.1 纵向预应力筋的预应力损失对跨中挠度的影响 | 第40-42页 |
| 3.3.2 顶板和底板预应力损失对跨中挠度的影响以及对比分析 | 第42-44页 |
| 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 混凝土收缩徐变对长期挠度的影响 | 第45-55页 |
| 4.1 影响混凝土收缩徐变的因素 | 第45-46页 |
| 4.2 国内外收缩徐变预测模型 | 第46-48页 |
| 4.2.1 国外收缩徐变预测模型 | 第47页 |
| 4.2.2 国内收缩徐变预测模型 | 第47-48页 |
| 4.3 混凝土收缩徐变对跨中长期挠度的影响分析 | 第48-53页 |
| 4.3.1 两种收缩徐变模型徐变系数的比较分析 | 第48-51页 |
| 4.3.2 环境平均相对湿度对跨中长期挠度的影响 | 第51-52页 |
| 4.3.3 收缩和徐变对长期挠度的影响对比分析 | 第52-53页 |
| 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 箱梁裂缝对长期挠度的影响 | 第55-61页 |
| 5.1 截面刚度折减计算分析 | 第55-57页 |
| 5.2 局部刚度折减计算分析 | 第57-58页 |
| 5.3 全桥刚度折减计算分析 | 第58-59页 |
| 本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 大跨度连续刚构桥下挠影响因素分析 | 第61-72页 |
| 6.1 梁高对大跨度连续刚构桥挠度的影响 | 第61-65页 |
| 6.2 预应力钢束对挠度的控制作用 | 第65-67页 |
| 6.2.1 增加顶板束和腹板束对跨中挠度的影响 | 第65-66页 |
| 6.2.2 增加底板束对跨中挠度的影响 | 第66-67页 |
| 6.3 剪切变形对挠度的影响 | 第67-69页 |
| 6.4 运营活载对挠度的影响 | 第69-70页 |
| 本章小结 | 第70-72页 |
| 第七章 紫洞特大桥下挠原因分析和设计建议 | 第72-78页 |
| 7.1 紫洞特大桥下挠原因分析 | 第72-74页 |
| 7.2 梁高对紫洞特大桥挠度的影响 | 第74-76页 |
| 7.3 预应力钢筋数量对紫洞特大桥挠度的影响 | 第76页 |
| 本章小结 | 第76-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附件 | 第86页 |
