| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 大跨度预应力混凝土刚构桥简述 | 第11-12页 |
| 1.2 对桥梁成桥合理状态的研究的内容和意义 | 第12-14页 |
| 1.3 大跨度连续刚构桥成桥合理状态理论研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 大跨度连续刚构成桥病害分析与优化设计思路 | 第16-28页 |
| 2.1 大跨度预应力混凝土连续刚构桥主要病害 | 第16-18页 |
| 2.1.1 跨中过量下挠 | 第16-17页 |
| 2.1.2 梁体开裂 | 第17-18页 |
| 2.2 大跨度连续刚构桥跨中过量下挠和梁体开裂现象的原因 | 第18-25页 |
| 2.2.1 理论原因 | 第18-20页 |
| 2.2.2 其他原因 | 第20-25页 |
| 2.3 桥梁优化设计思路 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 预应力优化设计方法与成桥合理状态的确定 | 第28-53页 |
| 3.1 梁式桥成桥合理状态的特征 | 第28-29页 |
| 3.2 目前预应力混凝土桥梁配束方法 | 第29-32页 |
| 3.3 基于成桥合理状态的预应力配束优化设计方法 | 第32-51页 |
| 3.3.1 荷载平衡设计法中平衡系数取值 | 第32-43页 |
| 3.3.2 弯曲能量最小原理与应力平衡法的综合运用 | 第43-47页 |
| 3.3.3 应力平衡法的修正 | 第47-51页 |
| 3.4 成桥合理状态的确定 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 大跨度连续刚构桥合理状态配束计算的实用计算方法 | 第53-63页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 桥梁分析软件Midas/civil简介 | 第53-54页 |
| 4.3 基于弯曲能量最小原理的预应力配束公式推导 | 第54-61页 |
| 4.3.1 大跨度连续刚构桥配束理论假设 | 第54-55页 |
| 4.3.2 等截面梁段的基于弯曲能量最小原理的预应力配束公式 | 第55-58页 |
| 4.3.3 变截面梁段的基于弯曲能量最小原理的预应力配束公式 | 第58-61页 |
| 4.4 预应力配束调整 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 大跨度连续刚构桥配束工程实例 | 第63-83页 |
| 5.1 工程概况 | 第63-64页 |
| 5.1.1 上部结构 | 第63-64页 |
| 5.1.2 下部结构 | 第64页 |
| 5.1.3 主要材料及技术参数指标 | 第64页 |
| 5.2 有限元模型的建立 | 第64-66页 |
| 5.3 预应力配束计算 | 第66-78页 |
| 5.3.1 荷载平衡系数取值 | 第66页 |
| 5.3.2 基于弯曲能量最小原理初步配束 | 第66-71页 |
| 5.3.3 预应力配束调整 | 第71-72页 |
| 5.3.4 基于修正应力平衡法计算弯矩可行域与配束验算 | 第72-76页 |
| 5.3.5 基于应力平衡法补充配束 | 第76-78页 |
| 5.4 与原设计对比分析 | 第78-82页 |
| 5.4.1 弯矩分布合理性 | 第79-80页 |
| 5.4.2 应力分布合理性 | 第80页 |
| 5.4.3 线形合理性 | 第80-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 结论 | 第83页 |
| 展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| Ⅳ-2答辩委员会对论文的评定意见 | 第91页 |
