地震作用下多联隔震梁桥邻梁碰撞效应及缓冲措施研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 课题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 桥梁碰撞的分析模型 | 第13-17页 |
| 1.2.1 立体力学法 | 第14-15页 |
| 1.2.2 接触单元法 | 第15-17页 |
| 1.3 桥梁碰撞的地震反应 | 第17-19页 |
| 1.3.1 考虑碰撞的地震反应 | 第17-18页 |
| 1.3.2 影响桥梁碰撞的因素 | 第18-19页 |
| 1.4 桥梁碰撞的缓冲措施 | 第19-21页 |
| 1.4.1 安装填充物质 | 第19-20页 |
| 1.4.2 安装限位器 | 第20页 |
| 1.4.3 减震器装置 | 第20-21页 |
| 1.4.4 安装阻尼器 | 第21页 |
| 1.5 桥梁隔震支座 | 第21-24页 |
| 1.5.1 天然橡胶支座 | 第22-23页 |
| 1.5.2 铅芯橡胶支座 | 第23页 |
| 1.5.3 高阻尼橡胶支座 | 第23-24页 |
| 1.5.4 滑动隔震支座 | 第24页 |
| 1.6 本文研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 多联隔震梁桥邻梁碰撞模型 | 第26-36页 |
| 2.1 工程概况 | 第26-29页 |
| 2.2 碰撞的有限元模型 | 第29-33页 |
| 2.2.1 桥跨结构模型 | 第29页 |
| 2.2.2 支座模拟 | 第29-31页 |
| 2.2.3 桩土作用 | 第31-32页 |
| 2.2.4 碰撞单元 | 第32-33页 |
| 2.3 结构荷载 | 第33-35页 |
| 2.3.1 恒荷载 | 第33页 |
| 2.3.2 地震动输入 | 第33-35页 |
| 2.4 结构阻尼 | 第35-36页 |
| 第3章 多联隔震梁桥邻梁碰撞效应 | 第36-50页 |
| 3.1 不考虑碰撞的地震反应 | 第36-38页 |
| 3.2 考虑左碰撞的地震反应 | 第38-41页 |
| 3.3 考虑右碰撞的地震反应 | 第41-44页 |
| 3.4 考虑双边碰撞的地震反应 | 第44-47页 |
| 3.5 不同工况的对比 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 邻梁碰撞的参数分析 | 第50-61页 |
| 4.1 支座类型 | 第50-53页 |
| 4.2 初始间隙 | 第53-56页 |
| 4.3 碰撞刚度 | 第56-58页 |
| 4.4 碰撞阻尼 | 第58-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 邻梁碰撞的缓冲措施 | 第61-73页 |
| 5.1 硬橡胶填充 | 第61-65页 |
| 5.2 限位装置 | 第65-68页 |
| 5.3 减震装置 | 第68-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目和发表的论文 | 第82页 |
