沥青路面真空压实技术的试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题提出的背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 压实技术与设备发展概况 | 第12-15页 |
| 1.2.2 沥青路面压实技术与设备发展概况 | 第15-16页 |
| 1.2.3 现有压实技术存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容及方法 | 第17-19页 |
| 第二章 沥青混合料与真空压实技术 | 第19-31页 |
| 2.1 沥青混合料 | 第19-22页 |
| 2.1.1 沥青混合料的组成 | 第19-20页 |
| 2.1.2 沥青混合料强度形成机理 | 第20-21页 |
| 2.1.3 沥青混合料压实过程 | 第21-22页 |
| 2.2 真空压实技术 | 第22-26页 |
| 2.2.1 压实机理 | 第22页 |
| 2.2.2 真空压实机理 | 第22-24页 |
| 2.2.3 真空压实技术的前期研究成果 | 第24-26页 |
| 2.3 真空压实下沥青路面压实质量评价 | 第26-31页 |
| 2.3.1 密实程度 | 第26-29页 |
| 2.3.2 力学性能 | 第29-31页 |
| 第三章 真空压实样机设计及其试验研究 | 第31-41页 |
| 3.1 试验样机设计 | 第31-33页 |
| 3.1.1 设计要求 | 第31页 |
| 3.1.2 试验样机主要参数 | 第31-32页 |
| 3.1.3 试验样机结构 | 第32-33页 |
| 3.2 试验方案 | 第33-40页 |
| 3.2.1 试验对象 | 第33-37页 |
| 3.2.2 试验制度 | 第37-39页 |
| 3.2.3 试验内容 | 第39-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 真空压实试验结果的分析 | 第41-61页 |
| 4.1 沥青路面密实程度试验结果 | 第41-50页 |
| 4.1.1 沉降量试验结果分析 | 第41-44页 |
| 4.1.2 空隙率试验结果分析 | 第44-50页 |
| 4.2 沥青路面力学性能试验结果 | 第50-58页 |
| 4.2.1 马歇尔稳定度试验结果分析 | 第50-54页 |
| 4.2.2 劈裂强度试验结果分析 | 第54-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-61页 |
| 第五章 结论与建议 | 第61-63页 |
| 5.1 主要结论 | 第61-62页 |
| 5.2 建议 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士期间所取得的研究成果 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
