| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 述评 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.1 文献研究法 | 第13页 |
| 1.3.2 对比分析法 | 第13页 |
| 1.3.3 案例分析法 | 第13页 |
| 1.4 研究框架及创新点 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究框架 | 第14页 |
| 1.4.2 创新点 | 第14-16页 |
| 2 理论基础与概念界定 | 第16-21页 |
| 2.1 理论基础 | 第16-17页 |
| 2.1.1 比较优势理论 | 第16页 |
| 2.1.2 区位理论 | 第16-17页 |
| 2.1.3 新经济地理理论 | 第17页 |
| 2.1.4 增长极 | 第17页 |
| 2.2 平台相关概念 | 第17-21页 |
| 2.2.1 承接平台的特征 | 第17-18页 |
| 2.2.2 承接平台的功能 | 第18-19页 |
| 2.2.3 承接平台与产业转移 | 第19页 |
| 2.2.4 工业园区 | 第19-21页 |
| 3 河北省承接京津产业转移平台建设影响因素分析 | 第21-30页 |
| 3.1 承接平台建设的有利因素 | 第21-25页 |
| 3.1.1 政策推动 | 第21-22页 |
| 3.1.2 市场引导 | 第22-23页 |
| 3.1.3 土地资源 | 第23页 |
| 3.1.4 人力储备 | 第23-24页 |
| 3.1.5 交通便利 | 第24-25页 |
| 3.2 承接平台建设的不利因素 | 第25-30页 |
| 3.2.1 转出地的阻碍因素 | 第25-27页 |
| 3.2.2 承接地的阻碍因素 | 第27页 |
| 3.2.3 区域外竞争压力 | 第27-30页 |
| 4 河北省承接京津产业转移平台建设现状分析 | 第30-43页 |
| 4.1 平台建设总体概况 | 第30-33页 |
| 4.1.1 非首都功能疏解状况 | 第30-31页 |
| 4.1.2 河北省承接的部分重大项目 | 第31页 |
| 4.1.3 河北省承接平台分类 | 第31-33页 |
| 4.2 五类平台建设现状分析 | 第33-40页 |
| 4.2.1 综合类——以正定新区为例 | 第33-35页 |
| 4.2.2 公共事业、休闲旅游类——以崇礼冰雪体育产业基地为例 | 第35-36页 |
| 4.2.3 生产制造类——以保定国家级高新技术产业开发区为例 | 第36-38页 |
| 4.2.4 商贸物流类——以保定白沟新城为例 | 第38-39页 |
| 4.2.5 现代农业类——京津农副产品生产保障基地 | 第39-40页 |
| 4.3 五大类平台发展过程中存在的共性问题 | 第40-43页 |
| 4.3.1 制度保障不健全 | 第41页 |
| 4.3.2 载体设施不完备 | 第41-42页 |
| 4.3.3 产业特色不突出 | 第42页 |
| 4.3.4 资源利用效率低 | 第42-43页 |
| 5 河北省承接京津产业转移平台建设对策建议 | 第43-50页 |
| 5.1 完善制度环境 | 第43-45页 |
| 5.1.1 准确把握政策导向 | 第43页 |
| 5.1.2 科学规划园区发展 | 第43-44页 |
| 5.1.3 打造良好营商环境 | 第44页 |
| 5.1.4 构建收益分配机制 | 第44-45页 |
| 5.2 强化载体建设 | 第45-47页 |
| 5.2.1 因地制宜，确定平台承接方向 | 第45-46页 |
| 5.2.2 突出优势，完善平台基础设施 | 第46页 |
| 5.2.3 因势利导，创新平台管理模式 | 第46-47页 |
| 5.3 健全产业发展 | 第47-48页 |
| 5.3.1 遵循梯度规律、增强创新活力 | 第47页 |
| 5.3.2 构建产业链条、发挥集群效应 | 第47-48页 |
| 5.4 破解资源瓶颈 | 第48-50页 |
| 5.4.1 提高劳动力综合素质 | 第48-49页 |
| 5.4.2 增强土地集约利用 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第56页 |
