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用于NVH特性分析的汽车密封条有限元精确建模研究

中文摘要第3-4页
英文摘要第4页
1 绪论第7-15页
    1.1 课题研究背景和意义第7-8页
    1.2 国内外研究现状第8-13页
    1.3 研究目的和研究内容第13-14页
        1.3.1 研究目的第13页
        1.3.2 研究内容第13-14页
    1.4 本章小结第14-15页
2 汽车密封条材料本构模型的确定第15-27页
    2.1 橡胶材料特性第15-17页
    2.2 橡胶超弹性理论第17-19页
    2.3 橡胶材料超弹性试验第19-23页
        2.3.1 橡胶材料超弹性试验原理第19-21页
        2.3.2 橡胶材料超弹性试验设计第21-23页
    2.4 橡胶超弹性本构模型的参数拟合方法第23-24页
        2.4.1 基于热力学统计的本构模型的参数拟合方法第23-24页
        2.4.2 现象学模型的参数拟合方法第24页
    2.5 橡胶粘弹性理论第24-25页
    2.6 橡胶材料粘弹性试验第25-26页
        2.6.1 橡胶材料粘弹性试验原理第25-26页
    2.7 橡胶粘弹性本构模型的参数拟合方法第26页
    2.8 本章小结第26-27页
3 用于模态分析的密封条有限元精确建模研究第27-41页
    3.1 密封条使用情况以及对于汽车NVH影响简介第27页
    3.2 密封条结构特点第27-28页
    3.3 用于模态分析的等效模型的建立原理第28-29页
    3.4 用于模态分析的等效模型的阻尼参数的分析第29-31页
    3.5 用于模态分析的等效模型的质量参数的分析第31-32页
    3.6 用于模态分析的等效有限元模型的刚度参数的分析第32-38页
        3.6.1 等效有限元模型法向刚度的分析第32-33页
        3.6.2 密封条等效有限元模型切线方向刚度分析第33-36页
        3.6.3 密封条等效有限元模型轴线方向刚度分析第36页
        3.6.4 密封条等效有限元模型扭转刚度求解分析第36-38页
    3.7 用于模态分析的密封条等效有限元模型模拟精度分析第38-40页
    3.8 本章小结第40-41页
4 用于频率响应分析的密封条有限元精确建模研究第41-55页
    4.1 用于频率响应分析的密封条等效有限元模型建立的意义第41-42页
    4.2 用于频率响应分析的密封条等效有限元模型建立第42-52页
        4.2.1 几何模型与边界条件第42-43页
        4.2.2 橡胶材料的超弹性模型第43-46页
        4.2.3 橡胶材料的粘弹性模型第46-47页
        4.2.4 仿真分析的原理和结果第47-49页
        4.2.5 粘弹性体的本构方程和模型第49-51页
        4.2.6 粘弹性体的本构方程和模型参数的求解第51-52页
    4.3 用于频率响应分析的密封条等效有限元模型模拟精度的验证第52-54页
    4.4 本章小结第54-55页
5 用于NVH分析的密封条有限元精确建模自动化系统的开发第55-67页
    5.1 基于HyperWorks的CAE流程自动化系统开发基础第55-58页
        5.1.1 流程自动化系统开发语言的介绍第56页
        5.1.2 流程自动化系统开发平台的介绍第56-58页
    5.2 用于NVH分析的密封条有限元精确建模自动化系统的建立第58-63页
        5.2.1 密封条等效模型自动化建模系统的开发流程第58-59页
        5.2.2 HyperMesh CAE流程自动化系统的结构第59-60页
        5.2.3 HyperMesh CAE流程自动化系统的开发流程第60页
        5.2.4 利用Process Studio开发流程自动化系统第60-63页
    5.3 用于模态分析的密封条精确建模流程自动化系统的验证第63-66页
    5.4 本章小结第66-67页
6 总结与展望第67-69页
    6.1 全文总结第67页
    6.2 展望第67-69页
致谢第69-71页
参考文献第71-75页
附录第75页
    A. 作者在攻读硕士学位期间取得的科研成果第75页

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