| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 课题背景 | 第7页 |
| 1.2 地铁车站综合监控系统研究现状以及发展趋势 | 第7-9页 |
| 1.2.1 地铁车站综合监控系统研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 地铁车站综合监控系统的发展趋势 | 第8-9页 |
| 1.3 主要工作和意义 | 第9页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第9页 |
| 1.5 本章小结 | 第9-10页 |
| 2 地铁车站综合监控系统的需求分析 | 第10-18页 |
| 2.1 AFC系统现状 | 第10-11页 |
| 2.2 监控系统分析 | 第11-17页 |
| 2.2.1 需求分析 | 第11页 |
| 2.2.2 功能分析 | 第11-12页 |
| 2.2.3 数据分析 | 第12-17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 3 地铁车站综合监控系统总体设计 | 第18-29页 |
| 3.0 地铁车站综合监控系统总体结构及模块划分 | 第18-20页 |
| 3.1 通信模块 | 第20-22页 |
| 3.1.1 TCP和UDP通信协议 | 第20-21页 |
| 3.1.2 Windows Sockets介绍 | 第21页 |
| 3.1.3 流式套接字和数据报套接字 | 第21-22页 |
| 3.2 运营模块 | 第22-23页 |
| 3.2.1 命令下发模块 | 第23页 |
| 3.2.2 命令接收模块 | 第23页 |
| 3.3 数据模块 | 第23-27页 |
| 3.3.1 数据接收、处理模块 | 第25-26页 |
| 3.3.2 数据存储模块 | 第26-27页 |
| 3.3.3 数据显示模块 | 第27页 |
| 3.4 系统开发语言及平台 | 第27-28页 |
| 3.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 4 地铁车站综合监控系统的详细设计 | 第29-62页 |
| 4.1 设计方法的研究与应用 | 第29-33页 |
| 4.1.1 系统设计原则 | 第29-31页 |
| 4.1.2 系统分层设计 | 第31-33页 |
| 4.2 通信模块设计 | 第33-46页 |
| 4.2.1 通信模块设计 | 第33-35页 |
| 4.2.2 通信协议设计 | 第35-46页 |
| 4.3 运营模块设计 | 第46-50页 |
| 4.3.1 下发运营指令设计 | 第46-47页 |
| 4.3.2 下发运营参数设计 | 第47-48页 |
| 4.3.3 切换设备运营模式设计 | 第48-50页 |
| 4.4 数据模块设计 | 第50-61页 |
| 4.4.1 数据库相关逻辑设计 | 第50-52页 |
| 4.4.2 数据表格设计 | 第52-55页 |
| 4.4.3 ADO数据库编程在地铁车站监控系统中的应用 | 第55-58页 |
| 4.4.4 利用存储过程处理数据 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 系统测试 | 第62-68页 |
| 5.1 测试环境 | 第62页 |
| 5.2 系统测试 | 第62-67页 |
| 5.2.1 终端设备的签退、签到 | 第62-63页 |
| 5.2.2 状态数据上传 | 第63-64页 |
| 5.2.3 实时交易数据上传 | 第64-65页 |
| 5.2.4 下发运营指令的实现 | 第65-66页 |
| 5.2.5 下发运营参数的实现 | 第66页 |
| 5.2.6 切换设备运营模式的实现 | 第66-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 论文总结 | 第68-69页 |
| 6.2 不足与展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录 | 第74页 |