| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究课题的意义 | 第7-9页 |
| 1.2 腐蚀的定义及常见腐蚀的机理 | 第9-12页 |
| 1.2.1 氢去极化腐蚀: | 第9-10页 |
| 1.2.2 氢去极化腐蚀的特点和影响因素 | 第10-11页 |
| 1.2.3 氧去极化腐蚀 | 第11页 |
| 1.2.4 氧去极化腐蚀的特点及影响因素 | 第11-12页 |
| 第二章 稀释蒸汽发生器简介及腐蚀状况调查 | 第12-17页 |
| 2.1 乙烯装置稀释蒸汽系统介绍 | 第12-14页 |
| 2.2 稀释蒸汽发生器设备简介 | 第14页 |
| 2.3 乙烯装置 138C、139C腐蚀状况 | 第14-16页 |
| 2.4 小结 | 第16-17页 |
| 第三章 稀释蒸汽发生器腐蚀原因分析 | 第17-28页 |
| 3.1 腐蚀换热管试样分析 | 第17-23页 |
| 3.1.1 试样外表面特征 | 第17-18页 |
| 3.1.2 换热管化学成分分析 | 第18页 |
| 3.1.3 金相检验 | 第18-23页 |
| 3.2 乙烯装置现场工艺水样分析 | 第23-24页 |
| 3.3 稀释蒸汽发生器腐蚀因素及腐蚀机理分析 | 第24-27页 |
| 3.3.1 电化学吸氧腐蚀 | 第25页 |
| 3.3.2 硫化氢腐蚀 | 第25-26页 |
| 3.3.3 pH值波动 | 第26页 |
| 3.3.4 液-汽相变 | 第26页 |
| 3.3.5 高温高压 | 第26-27页 |
| 3.4 小结 | 第27-28页 |
| 第四章 实验室模拟腐蚀试验找出控制腐蚀措施 | 第28-36页 |
| 4.1 不同相态下的腐蚀试验 | 第28-35页 |
| 4.1.1 试验过程及数据 | 第28-29页 |
| 4.1.2 表面腐蚀产物分析 | 第29-32页 |
| 4.1.3 通过调整急冷水PH值来减少换热器腐蚀速率 | 第32-35页 |
| 4.2 小结 | 第35-36页 |
| 第五章 解决方法 | 第36-39页 |
| 5.1 通过pH先进性控制系统注入中和胺调节pH值 | 第36-37页 |
| 5.2 优化工艺操作。 | 第37-38页 |
| 5.3 小结 | 第38-39页 |
| 第六章 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41页 |