| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.2.2 长期静载作用下土体变形的演化状态特征及状态划分 | 第16页 |
| 1.2.3 基于长期塑性变形速率表达的判别准则 | 第16-19页 |
| 第2章 土工离心模型试验发展概况及试验原理 | 第19-33页 |
| 2.1 概述 | 第19-24页 |
| 2.1.1 土工离心模型试验的意义 | 第19-21页 |
| 2.1.2 国内外发展状况 | 第21-24页 |
| 2.2 基本原理及相似性 | 第24-26页 |
| 2.2.1 基本原理 | 第24-25页 |
| 2.2.2 基本相似比 | 第25页 |
| 2.2.3 固结问题 | 第25-26页 |
| 2.3 离心力场特性及误差分析 | 第26-30页 |
| 2.3.1 离心力场特性分析 | 第26-28页 |
| 2.3.2 误差分析 | 第28-30页 |
| 2.4 试验设备 | 第30-33页 |
| 2.4.1 土工离心机 | 第30-31页 |
| 2.4.2 主要技术指标及功能 | 第31-33页 |
| 第3章 离心模型试验设计方案及过程 | 第33-61页 |
| 3.1 试验方案设计 | 第33页 |
| 3.2 试验准备工作 | 第33-39页 |
| 3.2.1 试验仪器的标定 | 第33-34页 |
| 3.2.2 试验装置的设计与安装 | 第34-36页 |
| 3.2.3 模拟荷载的钢板尺寸计算 | 第36-39页 |
| 3.3 模型制备 | 第39-55页 |
| 3.3.1 试验土样物理及力学性能指标 | 第39-40页 |
| 3.3.2 模型一地基填筑 | 第40-48页 |
| 3.3.3 模型一试验完成后模型状态检测 | 第48-52页 |
| 3.3.4 模型二地基填筑 | 第52-55页 |
| 3.4 试验配重 | 第55-61页 |
| 3.4.1 配重理论 | 第55-56页 |
| 3.4.2 配重块厚度的确定和配置方式 | 第56-59页 |
| 3.4.3 有效半径和转速 | 第59页 |
| 3.4.4 加载方式 | 第59-61页 |
| 第4章 离心模型试验数据处理与分析 | 第61-94页 |
| 4.1 时间-沉降变形历程曲线的处理 | 第61-62页 |
| 4.1.1 等值移轴法 | 第62页 |
| 4.2 叠加-遗传法及P值的拟合 | 第62-65页 |
| 4.2.1 实测变形叠加-遗传法 | 第63-64页 |
| 4.2.2 真实变形叠加-遗传法 | 第64-65页 |
| 4.3 模型一数据处理 | 第65-83页 |
| 4.3.1 自重应力荷载作用 | 第65-69页 |
| 4.3.2 3m路堤荷载作用 | 第69-73页 |
| 4.3.3 6m路堤荷载作用 | 第73-78页 |
| 4.3.4 9m路堤荷载作用 | 第78-81页 |
| 4.3.5 模型一数据汇总 | 第81-83页 |
| 4.4 模型二数据处理 | 第83-92页 |
| 4.4.1 自重应力作用 | 第83-89页 |
| 4.4.2 3m路堤荷载作用 | 第89-92页 |
| 4.5 压缩层厚度的计算 | 第92-94页 |
| 结论 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文、科研实践及成果 | 第101页 |