| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国内文献研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国外文献研究现状 | 第17页 |
| 1.3.3 小结 | 第17页 |
| 1.4 国内外高校门禁系统现状 | 第17-19页 |
| 1.5 国内外车辆智能化管理研究 | 第19-21页 |
| 1.6 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.7 研究理论及方法 | 第22-25页 |
| 1.7.1 文献分析法 | 第22页 |
| 1.7.2 系统论方法 | 第22-23页 |
| 1.7.3 人机交互 | 第23-24页 |
| 1.7.4 深度访谈法 | 第24-25页 |
| 1.8 研究技术路线 | 第25-26页 |
| 第二章 国内高校校园车辆管理系统发展简析 | 第26-40页 |
| 2.1 国内部分高校校园车辆管理系统现状 | 第26页 |
| 2.2 高校入口的功能作用 | 第26-27页 |
| 2.3 校园车辆管理系统运用的主要技术 | 第27-28页 |
| 2.3.1 ETC(Electronic Toll Collection) | 第27页 |
| 2.3.2 非接触式IC卡 | 第27-28页 |
| 2.3.3 射频车牌拍照识别 | 第28页 |
| 2.4 存在问题的分析 | 第28-39页 |
| 2.4.1 校园车辆管理系统车流量统计 | 第28-30页 |
| 2.4.2 校园车辆管理调研分析 | 第30-35页 |
| 2.4.3 岗亭工作岗位设计 | 第35-37页 |
| 2.4.4 肢体施力与轮换交替 | 第37页 |
| 2.4.5 校园静态交通问题 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 对现有校园车辆管理系统的改良设计 | 第40-48页 |
| 3.1 系统改良设计目的与解决问题 | 第40-41页 |
| 3.2 校园车辆管理问题解决的方法流程 | 第41-47页 |
| 3.2.1 IC卡系统 | 第42-43页 |
| 3.2.2 ETC(Electronic Toll Collection) | 第43-44页 |
| 3.2.3 校园Campus Parking | 第44-46页 |
| 3.2.4 校园Campus Parking停车引导系统 | 第46-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 校园车辆管理系统用户体验设计 | 第48-60页 |
| 4.1 用户研究 | 第48-50页 |
| 4.1.1 用户体验 | 第48-49页 |
| 4.1.2 用户需求 | 第49-50页 |
| 4.2 用户模型 | 第50-56页 |
| 4.2.1 用户类型 | 第50-51页 |
| 4.2.2 用户角色模型 | 第51-55页 |
| 4.2.3 用户行为习惯分析 | 第55页 |
| 4.2.4 校园车辆管理系统中的用户认知分析 | 第55-56页 |
| 4.3 用户访谈 | 第56-59页 |
| 4.3.1 访谈对象 | 第56-57页 |
| 4.3.2 访谈目的 | 第57页 |
| 4.3.3 访谈结论 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 校园车辆管理系统硬件系统综合分析 | 第60-73页 |
| 5.1 校园车辆管理系统硬件设施设计分析 | 第60页 |
| 5.2 门禁终端机人机关系设计 | 第60-66页 |
| 5.2.1 门禁终端机控制装置的人机分析 | 第60-63页 |
| 5.2.2 门禁自助终端显示装置的人机分析 | 第63-65页 |
| 5.2.3 门禁自助终端语音装置设计 | 第65页 |
| 5.2.4 自助终端机控制器设计 | 第65-66页 |
| 5.3 自助终端机外形设计 | 第66-69页 |
| 5.4 材料设计 | 第69页 |
| 5.5 车道设计 | 第69-71页 |
| 5.6 校园车辆管理系统周边安防设施的设计原则 | 第71-72页 |
| 5.6.1 校园标识系统设计 | 第72页 |
| 5.6.2 防护栏设计对驾驶员心理影响 | 第72页 |
| 5.6.3 车辆管理系统减速带设计 | 第72页 |
| 5.7 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 校园车辆管理系统APP交互界面设计研究 | 第73-98页 |
| 6.1 交互设计的概念 | 第73-74页 |
| 6.2 界面交互设计原则在校园车辆管理系统中的运用方法 | 第74-79页 |
| 6.2.1 界面交互法则和原则 | 第74-77页 |
| 6.2.2 预设用途 | 第77-78页 |
| 6.2.3 用户友好设计 | 第78-79页 |
| 6.3 APP的人机交互方式 | 第79-82页 |
| 6.4 配色设计 | 第82-84页 |
| 6.5 产品的信息架构 | 第84-86页 |
| 6.5.1 APP头脑风暴 | 第84-85页 |
| 6.5.2 信息架构 | 第85-86页 |
| 6.6 低保真模型方案 | 第86-87页 |
| 6.7 高保真模型方案 | 第87-91页 |
| 6.7.1 高保真模型方案一(IOS系统) | 第87-88页 |
| 6.7.2 高保真模型方案二(IOS系统) | 第88-89页 |
| 6.7.3 高保真模型方案三(IOS系统) | 第89-90页 |
| 6.7.4 高保真模型方案四(安卓系统) | 第90-91页 |
| 6.8 APP产品可用性测试 | 第91-98页 |
| 6.8.1 现金支付任务模型 | 第91-92页 |
| 6.8.2 Campus Parking 可用性测试 | 第92-98页 |
| 结语 | 第98-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-104页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第104-105页 |
| 附录一 | 第105-106页 |
| 附录二 | 第106-107页 |
| 附录三 | 第107-108页 |
