| 摘要 | 第5-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 拖拉机自动换挡技术发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 拖拉机自动变速器类别 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外发展水平现状 | 第12页 |
| 1.2.3 国内发展水平现状 | 第12-13页 |
| 1.3 拖拉机自动换挡研究方向及存在问题 | 第13-15页 |
| 1.3.1 拖拉机自动变速研究方向 | 第13页 |
| 1.3.2 拖拉机与汽车差异 | 第13-14页 |
| 1.3.3 拖拉机自动换挡规律研究存在问题 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15页 |
| 1.5 技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 拖拉机发动机特性及机组动力学分析 | 第17-25页 |
| 2.1 拖拉机发动机特性分析 | 第17-21页 |
| 2.1.1 柴油机负荷特性 | 第17-18页 |
| 2.1.2 柴油机速度特性 | 第18页 |
| 2.1.3 柴油机调速特性 | 第18-20页 |
| 2.1.4 调速特性下性能指标关系 | 第20-21页 |
| 2.2 拖拉机机组动力学分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 拖拉机驱动力 | 第22页 |
| 2.2.2 拖拉机工作阻力 | 第22-23页 |
| 2.2.3 拖拉机机组动力学平衡方程 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 拖拉机自动换挡模式及规律的研究 | 第25-34页 |
| 3.1 拖拉机自动换挡规律制定依据 | 第25-26页 |
| 3.1.1 拖拉机换挡规律研究制定依据 | 第25页 |
| 3.1.2 实例分析说明 | 第25-26页 |
| 3.2 拖拉机自动换挡参数选择 | 第26-30页 |
| 3.2.1 自动换挡规律类型简述 | 第26-29页 |
| 3.2.2 拖拉机自动换挡参数简述 | 第29-30页 |
| 3.2.3 拖拉机自动换挡参数确定 | 第30页 |
| 3.3 拖拉机自动换挡模式的划分 | 第30-31页 |
| 3.3.1 拖拉机自动换挡模式的划分 | 第30-31页 |
| 3.3.2 各模式下速度范围确定 | 第31页 |
| 3.4 各模式下换挡规律的制定 | 第31-33页 |
| 3.4.1 各模式下换挡规律参数选择 | 第31-32页 |
| 3.4.2 各模式下换挡规律制定方法 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 拖拉机实例自动换挡模式及规律的制定 | 第34-63页 |
| 4.1 各挡位驱动轮转矩与速度范围计算 | 第34-36页 |
| 4.1.1 柴油机实例数学模型的确定 | 第34-35页 |
| 4.1.2 变速器各挡总传动比数据 | 第35页 |
| 4.1.3 各挡位速度及驱动轮最佳工作转矩范围计算 | 第35-36页 |
| 4.2 田间重负荷作业模式换挡规律制定 | 第36-45页 |
| 4.3 田间轻负荷作业模式换挡规律制定 | 第45-47页 |
| 4.4 道路运输模式换挡规律制定 | 第47-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63页 |
| 5.2 创新点 | 第63-64页 |
| 5.3 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |